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12 juin 2021 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 22:33 GMT+2



27 Mai 2021

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
MSC croisières présente instance de concession pour obtenir la gestion du trafic crocieristico dans le port d'Ancone

La demande inclut la proposition de construire un nouveau terminal à la masse Clementino

MSC croisières a présenté instance de concession pour obtenir en gestion le terminal croisières du port d'Ancone et une aire du quai 15, ainsi que pour réaliser un terminal croisières sur le nouveau banchinamento de la masse Clementino qui sera réalisée de l'Autorité de Système Portuaire de Mare Adriatico Centrale.

L'instance est pour une concession de la durée globale de 25 ans, période subdivisée en deux phases. L'AdSP a annoncé que la première phase, transitoire, à partir du 2022 est relative au terminal croisières et à une aire domaniale environ de 3.630 mètres cadrés au quai 15. Celui jusqu'à la réalisation, de la part de l'Autorité de Système Portuaire, du banchinamento du front extérieur de la masse Clementino, comme indiqué du Comité de gestion dans le Juillet 2019(du 24 Juillet 2019), qu'il devrait se produire avant cinq ans une fois perfectionnées les procédures varier localisée des subordonnés à toute une série de vérifications ambiantes et de faisabilité de la part des autorités compétentes.

L'organisme portuaire a spécifié que, à régime, le trafic des passagers estimé à la masse Clementino sera environ 350-400mil des crocieristi de l'an relatifs à la durée d'une saison crocieristica en supposant l'arrivée d'un bateau au jour dans la période de plus grand trafic.

Une fois réalisée le nouveau quai à la masse Clementino, la concession demandée de MSC des Croisières intéressera une aire environ de 7.400 mètres carrés pour la réalisation d'un terminal destiné au trafic crocieristico qui serait à chargement de même MSC même pour la phase de projet.

L'AdSP s'est rappellé de que de la publication de la demande présentée de la compagnie crocieristica, même en domaine européen, les sujets intéressés auront 60 jours de temps pour présenter des éventuelles questions concurrentes, observations ou oppositions.

« La demande de concession - il a expliqué le secrétaire général de l'Autorité de Système Portuaire, Matteo Paroli - est le départ d'une procédure administrative complexe qui la structure AdSP gérera, comme toujours, en manière professionnelle. Une initiative d'une importante compagnie qu'il représente une grande opportunité pour le port ».

« Une des plus grandes compagnies au monde - il a souligné le président de l'organisme portuaire, Rodolfo Giampieri - formalise proposées concrètes pour le port d'Ancone. Une chose qui nous remplit de satisfaction parce qu'il couronne des ans d'engagement de tous pour consolider le rôle leader de l'escale dans un scènario international avec une administration communale toujours convaincue à notre flanc. Maintenant il y aura une publication en domaine européen pour donner à maxime de la diffusion et de la transparence à la demande. Il est un héritage que nous cédons volontiers au président Africano et aux nouvelle governance de l'AdSP qui pourront faire à toutes les évaluations et les choix stratégiques qui retiendront opportunes ».

Dans le 2019, dernière saison pre pandémie, les crocieristi dans le port d'Ancone ont enregistré un record de croissance : ils ont été 100.109, avec un accroissement du +49% sur le 2018 lorsque ils furent 67.031, sur un total annuel 1.189.441 de passagers.

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