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12 juin 2021 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 23:06 GMT+2



31 Mai 2021

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Nouvelles originales
Suez Canal Autorité débite l'entière responsabilité de l'ensablement de l'Ever Given au commandement du bateau

Même en présence des pilotes à bord - il souligne l'organisme - il est le commandant qui décide

Suez Canal Autorité (SCA) débite au commandement du bateau l'entière responsabilité de l'ensablement de l'portacontainer Ever Given, qui à la fin de Mars a causé bloque du trafic naval dans le canal de Suez pour six jours. Dans les heures passées l'organisme a tenu une conférence de presse à laquelle ils ont participé les membres de la commission de SCA chargée de suivre les négociations pour le dédommagement causées de l'incident, dans le cours dont l'avocat Khaled Abou Bakr, advisor du président de la commission, a confirmé le but de résoudre la controverse pour extrajudiciaire, approche - il a spécifié - par rapport à l'quelle l'Autorité du Canal de Suez a reçu des signaux positifs de la compagnie propriétaire du bateau, le Japonais Shoei Kisen Kaisha.

Dans le cours de la rencontre les responsables de la commission recherche de SCA ont nié que les conditions atmosphériques aient eu quelque rôle dans l'ensablement du bateau et ont mis en évidence que dans transiter à travers le canal l'Ever Given était précédé de 1/2 bateaux de tonnage et dimensions analogues à ces des portacontenitori des Shoei, bateaux qui ont transité en pleine sécurité et dans le domaine des mêmes conditions climatiques. Relativement à la présence de deux pilotes de SCA à bord de l'Ever Given, les représentants de la commission ont spécifié que le rôle des pilotes est exclusivement consultatif et leur avis n'est pas engageant et que, par conséquent, la responsabilité du commandement du bateau retombe entièrement sur le commandant du portacontainer.


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