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17 de septiembre de 2021 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 15:38 GMT+2



28 Julio 2021

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Noticia original
Aprobación por el gobierno de extensión para uso en barcos italianos de jurados para servicios contra la piratería

Mattioli (Confitarma): medida indispensable para garantizar la protección de las tripulaciones y buques italianos

La Confederación Italiana de Armadores (Confitarma) dijo que había obtenido la extensión al 31 de marzo de 2022 del régimen despectivo que autoriza el uso a bordo de buques de guerra italianos de jurados para servicios contra la piratería, aplazamiento del término que la asociación del armador había solicitado con fuerza. La norma fue insertada por el Gobierno en el artículo 10 del decreto-ley 23 de julio de 2021, n.105 " Medidas urgentes para hacer frente a la emergencia epidemiológica del COVID-19 y para el ejercicio de la seguridad de las actividades sociales y económico " y-dijo la Confederación-era necesario permitir el uso de los guardias especiales juramentados aún no en posesión del permiso obtenido como resultado de pasar las pruebas de examen previstas en el decreto. ministerial n.139/2019, cuya organización, de hecho, se hizo imposible por la continuación de la Pandemias. Esto, siempre que dichos guardias jurados hayan participado por un periodo de al menos seis meses, como pertenecer a las fuerzas armadas, a misiones internacionales en tareas operativas con declaración relativa emitida por el Ministerio de Defensa.

"En nombre de los armadores italianos, agradezco al Gobierno que, tras la intensa actividad de divulgación llevada a cabo por Confitarma en los jefes de las administraciones competentes, el Gobierno italiano ha dicho que ha estado en el proceso de los armadores italianos", dijo. una vez más esta importante ampliación es necesaria para garantizar la protección de las tripulaciones y buques italianos que operan en las zonas de riesgo de piratería y que, por desgracia, desde el 30 de junio no pudieron disfrutar de los servicios de protección activa a bordo debido a la grave situación de vacío normativo que, por último, ha sido sanata. Cuento que antes del plazo de marzo, por fin se puede encontrar una solución estructural para garantizar la protección de nuestras tripulaciones ".

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