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20 Abril 2022
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- Funcionarios del puerto de Dover impidieron a los inspectores
de la ITF abordará los transbordadores de P&O Ferries
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- Mañana está programada una protesta frente a la sede
por DP World en Londres
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Hoy la ITF, el sindicato internacional de
transporte, denunciado que la autoridad del puerto de Dover ha
impidió que sus inspectores verificaran el estado de bienestar de la
miembros de la tripulación de los barcos de P&O Ferries presentes
en el puerto de escala que tomó el relevo de las tripulaciones despedidas
con efecto inmediato a mediados del mes pasado desde
naviera del grupo DP World en Dubái
(
de 17
Marzo 2022). La Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte ha
recordó que, de acuerdo con el código PBIP (International Ship and Port)
Facilty Security), sus inspectores pueden entrar
todos los puertos del Reino Unido y abordar todos los barcos
en aguas del Reino Unido cuya gente de mar necesite asistencia.-
- Hoy tres transbordadores de P&O están detenidos en el puerto de Dover
Ferries, el Orgullo de Kent, el Orgullo de Canterbury y el
Spirit of Britain, al llegar al puerto
Inglés un cuarto barco de la compañía, la Cote des Flandres.
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- Especificando que ha anticipado, como cortesía, la visita
de sus inspectores con un correo electrónico y haber completado el curso
sobre la seguridad necesaria para llevar a cabo la visita, la ITF ha realizado
Observo que, no obstante, la policía portuaria ha denegado el acceso a la
inspectores sobre la base de que no había recibido ningún
notar. El sindicato recordó que sus inspectores no son
obligados a comunicar su visita inminente para inspeccionar el
buques o para investigar el abuso de los derechos de la gente de mar mediante el envío de un
aviso a puertos o armadores. Además, la ITF ha especificado
que, en presencia de inspectores a la espera de una decisión sobre el
su acceso, los funcionarios del puerto llamaron a P&O
Ferries.
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- «Como INSPECTOR del ITF en el Reino Unido:
señaló Tommy Molloy, uno de los inspectores rechazados por el
policía portuaria - en 17 años esta es la primera vez que
se ha denegado el acceso a un puerto del Reino Unido en el
con el fin de investigar el bienestar de las tripulaciones. La experiencia - tiene
agregó Molloy - nos muestra que si los empleadores no están al día
están informados de nuestras inspecciones, a menudo miembros
de la tripulación están amenazados y la documentación incriminatoria
Desaparece. Nuestras inspecciones -explicó- sorprenden tanto a
por su naturaleza que por la necesidad».
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- "P&O Ferries: el secretario ha aumentado la dosis
El general de la ITF, Stephen Cotton, ha demostrado que no tiene
respeto por la ley y es desconcertante que el puerto de Dover
impedir el acceso a los inspectores de la ITF que sólo están allí
para determinar el bienestar de la tripulación y la seguridad de la
buques. En todo el mundo, los inspectores de la ITF están a la vanguardia
en la salvaguardia de las normas de seguridad para la gente de mar y
buques de los que están tripulados. Tenemos serias reservas sobre el
razón por la que se les negaría el acceso, especialmente - él
Algodón especificado refiriéndose a la detención de buques de P&O
Ferries organizados en los últimos días por Maritime and Coastguard
Agencia - como resultado de los paros impuestos por el MCA y relacionados con problemas
seguridad y familiarización de la tripulación con los buques.
Preguntamos al Ministro de Transporte, Grant Shapps - concluyó el
Secretario General del ITF - para determinar por qué el
nuestros inspectores han sido bloqueados y comprometerse para que
que esto no vuelva a suceder".
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- El sindicato internacional nautilus también ha pedido al gobierno
del Reino Unido para intervenir y garantizar que los inspectores
puede abordar barcos. "Esto - dijo
Micky Smyth, Jefe de Relaciones Laborales del Sindicato
- es la última señal preocupante en cuanto a
P&O Ferries. Ya hemos visto los niveles en los que se encuentra
La gerencia de P&O Ferries disparó a través de Zoom
ochocientos marinos del Reino Unido. Es esencial que el
Los inspectores de ITF pueden hacer su trabajo
tratar de determinar urgentemente las condiciones de vida y
trabajo de la gente de mar a bordo».
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- Mientras tanto, itF, Nautilus International y el sindicato británico
RMT ha anunciado una acción de protesta que se llevará a cabo
mañana en la sede londinense del grupo DP World.
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- "P&O - dijo el Secretario General de la RMT,
Mick Lynch - dirige una organización pirata que consiste en
trabajadores temporales mal formados, mal formados y sobreexplotados
que hacen que sus transbordadores no sean seguros para ser utilizados en
viajar con pasajeros. El desprecio que la empresa tiene tanto en el
comparaciones del personal con el de los pasajeros se destaca por el
caos de viajes de Pascua que ocurren en los puertos del Reino Unido y
provocados por sus acciones ilegales».
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