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28 de junio de 2022 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 15:06 GMT+2



17 Junio 2022

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Los cereales ucranianos podrían exportarse a través de la Moldavia

Posible centro del puerto franco internacional de Giurgiulesti. La necesidad es transportar al menos cuatro millones de toneladas por mes

El cierre de sus puertos debido a la guerra en curso, ambos porque los puertos de escala han caído en manos de las tropas Los rusos tanto porque no pueden operar para posicionarse en mar de minas esencial para evitar un posible ataque por parte de la Armada de Moscú, está obligando a Ucrania a buscar frenéticamente alternativas sobre todo para exportar las suyas propias cereales, dado que la nación es uno de los principales graneros de Europa y principal proveedor de trigo a otros mercados mundiales y alimenta hasta 400 millones de personas en todo el mundo. Según los cálculos de Ucrania, debe encontrar el camino exportar al menos cuatro millones de toneladas de cereales a mes.

Con este fin, ayer en la sede de la Liga Ucraniana de Se coordinó Industriales y Emprendedores (ULIE) una reunión presencial y en línea del Consejo Empresarial Ucraniano-moldavo se centró en la posibilidad de utilizar el sistema de transporte de la República de Moldova para resolver el Problemas logísticos de Ucrania en el curso del conflicto y, en en particular, sobre las soluciones para transferir en este sistema el volúmenes de carga que no se pueden exportar a través del Los puertos ucranianos aumentan el tránsito de mercancías ucranianas a través de Moldavia y de allí a los puertos rumanos o a la UE.

Durante la reunión se especificó que el la necesidad es exportar más de 20 millones toneladas de cereales de la cosecha anterior en la que se encuentra sumando más de 30 millones de toneladas del nuevo cosecha. Representantes de Ukrport, la asociación de puertos Ucranianos, señaló que actualmente la capacidad de los silos Los moldavos solo son explotados por el 30% y esto podría resolver en parte el problema del almacenamiento de grano ucraniano. "Con base en los pronósticos, dijo el presidente. de la ULIE, Anatoliy Kyrylovych, podemos tener una deficiencia de almacenes y capacidad de almacenamiento para al menos 10-15 millones de toneladas de cereales. La nueva cosecha está comenzando y mientras tanto, 23 millones de toneladas están bloqueadas en los puertos y silos debido a la invasión a gran escala de Rusia y el su cínica política de destrucción de estructuras civiles, de transporte y otras infraestructuras. Hasta el momento - se ha dado a conocer Kyrylovych - el mayor volumen de productos agrícolas exportados con todos los modos de transporte fueron de 1,7 millones de toneladas en mayo».

La necesidad de aumentar exportaciones por ferrocarril y, en este sentido, un gestor del grupo ferroviario ucraniano Ukrzaliznytsia anunció que es el primer transporte ferroviario se llevó a cabo con éxito a través de Moldavia sin necesidad de cambiar el locomotora, acelerando así las fases de transporte. La empresa El ferrocarril ucraniano se hizo cargo en los primeros cinco meses de este año un aumento del +45% en el tránsito ferroviario de mercancías ucranianas a través de Moldavia que ascendió a 826 mil toneladas y, en particular, el flujo de cereales creció en 32 tiempos en comparación con el mismo período de 2021.

Más difícil, sin embargo, aumentar el tránsito de mercancías Ucranianos en las carreteras del territorio moldavo, también en consideración de las colas que implican esperar varios días en la frontera entre Moldavia y Rumanía, colas que sin embargo se van haciendo poco a poco Reducción.

Con respecto al bloqueo de los puertos marítimos ucranianos, el Representantes de Ukrport explicaron que actualmente los puertos Los ríos ucranianos en el Danubio se han convertido en las principales puertas de entrada a exportaciones de Ucrania, pero especificaron que, a pesar de la el tráfico en estos puertos fluviales se ha cuadruplicado, esto no resuelve el problema de las exportaciones, en particular la de los cereales dada la necesidad de transportar al menos cuatro toneladas al mes. Con este fin, el Los representantes de Ukrport pidieron a Moldavia que considere la posibilidad de exportar trigo ucraniano a través del puerto franco internacional de Giurgiulesti que, a pesar de ser una escala río, es el único puerto de Moldavia accesible desde el buques de navegación marítima.






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