testata inforMARE

15 aot 2022 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 15:54 GMT+2



21 Juillet 2022

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Le consortium J M Baxi - CMA Terminals a été récompensé la gestion du terminal à conteneurs du port de Jawaharlal Nehru

Investissements prévus d’environ 109 millions de dollars

Le consortium formé par la société portuaire indienne J M Baxi et la société terminalista CMA Terminals du groupe le propriétaire Français CMA CGM a remporté l’appel d’offres, au auxquels onze investisseurs ont participé, pour la gestion de l' Terminal à conteneurs du port de Jawaharlal Nehru (JNPCT), qui en est un des cinq terminaux à conteneurs du port indien de Jawaharlal Nehru. Le contrat de concession, qui prévoit également le renforcement de la deux phases du terminal portuaire, a une durée de 30 ans et l’investissement total prévu est de plus de 8,7 milliards de roupies (109 millions de dollars).

Le consortium a remporté l’appel d’offres en offrant un redevance de 4 520 roupies (56,5 $) pour chaque conteneur d’EVP animé pendant la période de concession, un chiffre qui sera ajusté annuellement à l’indice des prix de gros, tandis que le le concessionnaire sera libre de fixer les tarifs sur la base de l' marché.

Le terminal à conteneurs du port de Jawaharlal Nehru dispose d’une ligne de quai de 680 mètres avec une profondeur de -15 Mètres. Actuellement, le débarquement est escaladé par des porte-conteneurs à la capacité de 9 000 EVP et il est prévu que les interventions de modernisation réalisée dans la première phase, d’une durée de 18 mois à partir de la date de signature du contrat, ils vous permettront de servir navires jusqu’à 12.200 EVP. On s’attend à ce que l’accord contractuel soit signé mercredi prochain et entrera en vigueur d’ici un délai de 180 jours nécessaire à la vérification du respect de la conditions contractuelles. Pour la réalisation de la première phase sont investissements prévus de 5,9 milliards de roupies. La deuxième phase du projet, pour lequel des dépenses de 2,8 milliards sont prévues de roupies, sera démarré après avoir atteint un trafic de la conteneur annuel égal à 1,02 million d’EVP ou sept ans dès le début de la concession.

Deux des quatre autres terminaux à conteneurs du port d’escale Indien (Nhava Sheva International Container Terminal et Nhava Sheva (Inde) Gateway Terminal) sont gérés par le groupe DP World de Dubaï, un autre terminal (Gateway Terminals India) est exploité des terminaux néerlandais APM du groupe armateur danois A.P. Møller-Mærsk et un (Bharat Mumbai Container Terminal) par le groupe terminalista PSA International de Singapour.

Au cours de l’exercice 2021-2022, qui s’est terminé le 31e dernier En mars, le port de Jawaharlal Nehru a animé un trafic de paires de conteneurs à 5.684.559 EVP, avec un incrément de +21,6% par rapport à l’année d’imposition précédente.

ADSP Tirreno Centrale
PSA Genova Pra





Index Première Page Nouvelles

- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Gênes - ITALIE
tél.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail