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5 juin 2023 - Année XXVII
Journal indépendant d'économie et de politique des transports
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Nouvelles originales
Assarmatori a représenté auprès de l’UE les demandes de la marine italienne sur la décarbonisation
Messine: la nouvelle CII de l’OMI, telle qu’on la pense aujourd’hui, entraîne des effets opposés à ceux de la protection de l’environnement, pénalisant le navire italien
Bruxelles
21 Mars 2023
A l’issue d’une réunion de deux jours que les dirigeants de Assarmatori avait à Bruxelles avec des représentants autorisés de la institutions de l’Union européenne, aujourd’hui le président de l’association des armateurs italiens, Stefano Messina a annoncé que la Commission européenne est prête à évaluer la demande avancé par l’association pour revoir la métrique de la CII (Carbone indicateur d’intensité) de l’Organisation maritime internationale, l’indice qui mesure l’efficacité d’un navire en ce qui concerne les émissions de gaz à effet de serre et qui est exprimé en grammes de CO2 émis par rapport à la capacité de charge (tonnes de capacité brut) et la distance parcourue (milles marins), une mesure qui attribue aux navires une cote CII annuelle, s’applique à tous les navires d’au moins 5 mille tonnes de jauge brute et est en vigueur Depuis le début de cette année ( sur 18 Novembre 2020 et 18 Juin 2021).

Messina a expliqué qu’Assarmatori représentait le représentants des institutions de l’UE « les spécificités de l’Italie dans ce secteur, rappelant que les armateurs italiens Ils sont le leader mondial de la flotte ro-ro/pax, connectant la plus grande communauté insulaire d’Europe, et la première dans le Méditerranée au service des Autoroutes de la Mer. Aussi pour cette raison - il a précisé rappelant que l’association a plusieurs fois a souligné la question - nous sommes préoccupés par la nouvelle CII de l’OMI, dont il est urgent de changer la métrique. Tel qu’il est la pensée aujourd’hui – a précisé le président d’Assarmatori – conduit à des effets opposés à ceux de la protection de l’environnement, pénaliser le navire italien qui emporte chaque jour Des milliers de camions de la route: en ce sens, comme mentionné, ils sont Des signaux encourageants ont également été envoyés par la Commission. Même si concerne le forfait Fit for 55, et en particulier l’entrée du expédition dans le système ETS, nous avons obtenu des mesures importantes pour les principes de sauvegarde garantis par la Constitution, tels que la la continuité territoriale, en protégeant les liens avec l' des îles plus petites, et il faut faire de même pour la Sardaigne et la Sicile au Afin d’éviter une forte augmentation des coûts de transport. Ceci est également important dans la perspective de la négociation finale en trilogue sur la proposition de règlement maritime CarburantUE demain ici même à Bruxelles. »

« Il est nécessaire maintenant – a noté le président d’Assarmatori – Recettes du SEQE provenant des services maritimes dans les ports italiens sont affectés au transport maritime du pays financer la recherche et le développement de nouvelles technologies et afin d’assurer la disponibilité sur le marché, aux coûts de nouveaux carburants de remplacement accessibles dans les années à venir; les investissements connexes dans les infrastructures. Encore une fois, nous avons réitéré Comment ces carburants sont malheureusement loin d’être un réalité viable, à la fois parce qu’ils ne sont pas encore disponibles à grande échelle et en raison de l’absence d’un réseau adéquat de distribution et stockage dans les ports. Les armateurs sont prêts à Utilisez-les, dès que ces options sont efficaces.

La série de réunions tenues à Bruxelles par les sommets de Assarmatori a commencé hier par une visite au Service Action extérieure européenne (SEAE) et avec la rencontre avec Giovanni Cremonini, chef du secteur de la sécurité maritime, lors d’une réunion avec le World Shipping Council, l’association internationale des les compagnies maritimes conteneurisées. Cette étape a été suivie d’un réunis à la Représentation permanente de l’Italie auprès de l’Union Européen avec des diplomates et des fonctionnaires italiens qui supervisent Tables de Bruxelles et négociations stratégiques pour le transport maritime. Le soir, c’est le dîner « Assarmatori rencontre l’UE » a été organisé en présence de membres du Parlement européen, de cadres supérieurs de diverses directions générales de la Commission, personnalités Plan européen de cluster maritime et portuaire en tant que président de ESPO Zeno D’Agostino, dirigeants du système politique, institutionnel, Militaire, diplomate et industriel italien à Bruxelles. Dans ce Des discours d’introduction ont été prononcés par le Président de la Assarmatori Messina, par Fotini Ioannidou, directeur adjoint de Transport par voie d’eau et chef de l’unité de sécurité maritime (Commission européenne, DG MOVE) et l’Ambassadeur Stefano Verrecchia, Représentant permanent adjoint de l’Italie presso l’Union européenne. Aujourd’hui, au cours de la deuxième journée, le les membres du conseil d’administration d’Assarmatori se sont rencontrés Walter Goetz, chef de cabinet du commissaire européen chargé de l’emploi Transport, Adina Vălean, et Roxana Lesovici, membre du Cabinet responsable de l’expédition. Par la suite, ils ont pu confronter plusieurs eurodéputés lors d’un déjeuner de travail à l’intérieur du Parlement européen. Pour conclure le cycle de réunions, l’événement « Appel à l’action pour mettre en œuvre la mission de l’UE pour restaurer notre océan et Eaux: le rôle du transport maritime européen », avec Kestutis Sadauskas, directeur général adjoint DG MARE, et Elisabetta Balzi, Chef d’unité, Healthy Ocean & Seas, DG R&I.
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DÈS LA PREMIÈRE PAGE
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Historique des volumes nationaux, tandis que le trafic international a diminué de -0,5%
Une panne de moteur d'un pétrolier dans le canal de Suez n'a pas empêché le trafic dans la voie navigable.
Ismailia
Le "Seavigour" transporte du brut de la Russie vers la Chine
Renouvellement du contrat national des tondeuses et barcaioli
Rome
Augmentation économique moyenne de 175 euros
Renouvellement de la concession de PSA Venise
Venise
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Pour sa propre décarbonisation, le transport maritime ne doit pas compter trop sur le e-fuel
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Copenhague
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Bruxelles
L'objectif est également d'aligner les normes européennes sur les réglementations internationales
Un quart des entreprises russes risquent de perturber la production pour la difficulté de recevoir des marchandises de l'étranger
Moscou
Le premier vice-président du Centre de Recherche Stratégique de Moscou
Les camionneurs dénoncées le blocage des actions visant à améliorer le fonctionnement des camions dans le port de Spezia
La Spezia
Peut-être-ils accusent les associations commerciales-c'est la volonté de maintenir le statu quo
L'ultima lettura del Goods Trade Barometer della WTO segnala una ripresa che però potrebbe essere assai accidentata
La dernière lecture du baromètre du commerce des marchandises de l'OMC indique une reprise, mais celle-ci pourrait être très irrégulière
Genève
Des signaux positifs émanent des commandes à l'exportation
L'ultimo rapporto di AGCS evidenzia la notevole diminuzione della perdita totale di navi
Le dernier rapport de l'AGCS fait état d'une diminution significative du nombre total de navires perdus
Johannesburg/Londres/Madrid/Munich/New York/Paris/Rotterdam/Singapour
En 2022, le nombre d'accidents a chuté de 36 %
.
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Port de Livourne, a interdicté quatre entrepreneurs et trois entreprises
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Dans le chantier naval de Chantiers de l'Atlantique a également eu lieu la cérémonie de pièce de "MSC World America"
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Engagement d ' un montant de 927,9 millions de dollars
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Mattioli : Nous espérons que le nouveau gouvernement ouvrira une discussion concrète avec l'industrie de l'armement sur cette question en vue de la prochaine loi de finances
KHI et DNV définiront une méthode pour calculer les émissions de CO2 de la chaîne d'approvisionnement en hydrogène liquéfié
Tokyo
Signature d'un protocole d'accord spécifique
Le FENADISMER espagnol lancera une nouvelle action de classe contre les compagnies pétrolières
Madrid
They are accused of taking advantage of the effects of the conflict in Udrain to apply a surcharge to fuels
Accord Eni - RINA pour la transition énergétique et la décarbonation du transport naval
Rome/Genoa
Parmi les objectifs, le développement...
Investissement chinois dans la zone économique du canal de Suez
Beijing
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Dans le premier trimestre de cette année le trafic des marchandises dans les ports croates a crû du +14,9%
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L'augmentation est déterminée par la hausse des volumes en vrac
Événement à Gênes pour la relance de l'économie de la mer
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Assiterminal, Assologistica and Fise-Uniport Convention for Safety at Work
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C'est par définition avec le soutien de RINA
CMA CGM compra il quotidiano economico francese “La Tribune”
CMA CGM achète le quotidien économique français « La Tribune »
Marseille
La société est déjà active dans l’édition avec les journaux "La Provence" et "Corse Matin"
Le mois suivant Metrans activera un lien intermodal Rijeka-Budapest
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Le terminal de la capitale hongroise sera relié au terminal serbe d'Indija
Ok à une contribution de 2.2 millions à la société portuaire génois CULMV
Gênes
Résolution approuvée par le Comité de gestion
ITA Airways, a confirmé l'accord avec Lufthansa
Rome
Uilt, important maintenant de réaliser les objectifs de développement et de croissance du plan industriel
German Schües est le nouveau président du BIMCO
Copenhague
Subentra à Sabrina Chao qui a conclu son mandat biennal
PSA a acquis une part minoritaire dans la société de logistique vietnamienne Sotrans
Singapour
Il a été cédé par Indo Trans Logistics Corporation
Inauguré la deuxième phase du terminal de conteneurs vietnamiens de Nam Dinh Vu (Haipong)
Tu as Phong.
Il a une capacité annuelle pair à 1,2 million de teu
En avril le trafic des marchandises dans le port de Barcelone est tombé de -7,8%
Barcelone
La diminution a été déterminée par la diminution des conteneurs, en particulier par ceux en transit
TIL commande ZPMC neuf grues de quai pour le terminal TPO/TNMSC du port du Havre
Le Havre
Ils pourront servir des navires de 24 000 teu
GNV renforce son soutien au projet de protection des tortues et des cétacés en Méditerranée
Gênes
Les chercheurs, ainsi que sur la route Naples-Palerme, sont hébergés à bord des navires déployés sur les routes Barcelone-Tangier et Valence-Palma.
Positif the first quarter of MPC Container Ships
Oslo
La société norvégienne est préoccupée par le fait que la croissance de l'offre dans le segment des grands transporteurs de conteneurs pourrait également avoir un impact sur les flottes exploitées sur des liaisons intrarégionales.
UniCredit finance les deux premiers investissements dans la zone ZES de Nola Interport
Rome
De la banque, un total de 17 millions en faveur des thèmes Spa et du groupe Farvima Medicaid.
Accord sur les chemins de fer PSA-Kazakhstan pour le développement du corridor transcaspique
Singapour / Astana
Il a été signé aujourd'hui à l'occasion du Forum des entreprises Kazakhstan-Singapour
En avril, le trafic dans le port de Valence a chuté de -14,2%.
Valencia
Au premier trimestre 2023, la baisse était de -9,6%.
Interfret représente 32% de la capacité de la flotte mondiale de vraquions en vrac
Dubaï
L'association compte plus de 3 200 transporteurs en vrac
PORTS
Ports Italiens:
Ancône Gênes Ravenne
Augusta Gioia Tauro Salerne
Bari La Spezia Savone
Brindisi Livourne Taranto
Cagliari Naples Trapani
Carrara Palerme Trieste
Civitavecchia Piombino Venise
Interports Italiens: liste Ports du Monde: Carte
BANQUE DES DONNÉES
Armateurs Réparateurs et Constructeurs de Navires
Transitaires Fournisseurs de Navires
Agences Maritimes Transporteurs routiers
MEETINGS
Le 25 mai à Gênes, une conférence sera organisée sur la programmation, le fonctionnement et la gestion des réseaux de transport.
Gênes
Il est organisé par l'Institut international des communications et du CIFI
Le 26 mai à Gênes, le premier Mare Global Forum aura lieu
Gênes
Il est organisé par le Centre consultatif stratégique "Giuseppe Bono"
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REVUE DE LA PRESSE
Budget proposes to cut tax on containers used in shipping
(The Daily Observer)
Exclusive: Malaysian tycoon weighs selling a stake in $2.7 bln port business -sources
(Reuters)
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FORUM des opérateurs maritimes
et de la logistique
Relazione del presidente Daniele Rossi
Napoli, 30 settembre 2020
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- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Gênes - ITALIE
tél.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Numéro de TVA: 03532950106
Presse engistrement: 33/96 Tribunal de Gênes
Direction: Bruno Bellio
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