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02 de octubre de 2023 - Año XXVII
Periódico independiente sobre economía y política de transporte
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Noticia original
La movilización comienza de nuevo en Trieste. Las dos hipótesis de reindustrialización presentadas por Wärtsilä han sido rechazadas
Se consideraron inconsistentes, inadecuadas y no respondían a los compromisos asumidos por la multinacional
Roma/Trieste
19 Mayo 2023
Fim-Cisl, Fiom-Cgil y Uilm han proclamado el estado de agitación de los trabajadores del Grupo Wärtsilä después del resultado negativo de la reunión celebrada ayer en Roma, en el Ministerio de empresas y Made in Italy, actualización sobre la disputa en el lugar de producción de la empresa finlandesa en Bagnoli del Rosandra. Los sindicatos han pedido que el lunes por la mañana Trieste una asamblea en huelga, frente a las puertas, comenzando a partir de las 9 a.m.

En la reunión de ayer, Wärtsilä presentó dos hipótesis reindustrialización del sitio de Trieste considerado por el sindicatos y organizaciones de RSU "inconsistentes, inadecuado y - han especificado Fim, Fiom y Uilm - no responder Los compromisos asumidos por la multinacional en el gobierno con el acuerdo del pasado 29 de noviembre».

Los sindicatos se quejaron de que, "a pesar de la fuerte retrasos, aplazamientos repetidos de reuniones al Ministerio solicitado por Wärtsilä, en la reunión que la empresa ha presentó sólo dos proyectos, sin compromisos industriales específicos y vinculante, insuficiente para garantizar el empleo de ambos trabajadores directos y auxiliares». "Es - tienen denunció a los sindicatos - de una actitud irresponsable por parte de de Wärtsilä, que socava la continuidad de la producción y ocupación del sitio y que al mismo tiempo ni siquiera tranquiliza quien, los trabajadores no involucrados en el cierre de la DCT, es empleado en Wartsila Italia en las demás actividades. Necesitar ahora - han especificado Fim, Fiom y Uilm - abrir una nueva fase de la disputa, reclamando al gobierno un compromiso directo en el Gestión del proyecto de reindustrialización, también a través de la participación de nuevos agentes industriales, públicos y privados, para garantizar el empleo, la profesionalidad y los ingresos de los trabajadores, la vocación del sitio con producciones de alto valor añadido». La coordinación Fim-Fiom-Uilm será volvió a reunirse después de la reunión ya programada en el Plan industrial de Wärtsilä, el 29 de mayo en la región de Friuli Venezia Giulia, para evaluar nuevas iniciativas de movilización.

También el Consejera Regional de Trabajo de Friuli Venezia Giulia, Alessia Rosolen, subrayó que "las propuestas presentadas de Wärtsilä, además de ser absolutamente insatisfactorio, muestran graves fallas en el cumplimiento de sus compromisos en el acuerdo firmado en noviembre de 2022: un resultado decidido decepcionante, al final de largos meses de espera, lo que deja el Mesa libre de elementos de hormigón, en primer lugar tapas industriales, sobre los cuales razonar». En particular, Rosolen tiene Destacó "Tres fracasos: sobre los tiempos, que preveían el presentación de propuestas concretas en marzo; sobre la protección de niveles de empleo, con opciones de redistribución del 25% de la fuerza trabajo; sobre la forma en que se llevan a cabo las negociaciones, que No se dejó a la verificación de lo privado sino que, por el contrario, Requería la participación de la parte pública. Las premisas, que Todos los sujetos implicados en esta delicada cuestión han coincidido Trámite hace poco más de seis meses -añadió el concejal- ahora han sido ignorados tanto en términos de forma como de sustancia, con números insuficientes y una visión estratégica del conjunto insuficiente». Rosolen invitó a Wärtsilä a «Aclarar las verdaderas razones que llevaron al tercero privado presentado en abril para no formalizar su expresión de interés, además, en una fase preliminar en la que El comercio de activos no está sujeto a análisis".
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En el segundo trimestre de este año, el tráfico de contenedores en las terminales de Eurokai cayó un -5,8% por ciento.
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Hamburgo
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Roma
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PUERTOS
Puertos italianos:
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Civitavecchia Piombino Venecia
Interpuertos Italianos: lista Puertos del mundo: Mapa
BANCO DE DATOS
Armadores Reparadores navales y astilleros
Expedicionarios Abastecedores de bordo
Agencias marítimas Transportistas
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Génova
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Messina
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RESEÑA DE LA PRENSA
España demanda una revisión instantánea de los puertos vecinos de transbordo
(El Mercantil)
Shipping minister resigns in aftermath of ferry passenger's death
(Kathimerini)
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FORUM de lo shipping y
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Relazione del presidente Daniele Rossi
Napoli, 30 settembre 2020
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Aprobado los nuevos Estatutos de la Federación del Mar
Roma
Mattioli: Le damos más concreción a una idea moderna de la economía azul
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Starlite Ferries renueva el acuerdo con Accelleron
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Inversión de la red ferroviaria italiana de tres millones de euros
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Bern
El astillero turco Med Marine entrega un nuevo remolcador a los Vernicos Scafi
Estambul
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Mombasa
Se lanzó una competencia internacional que también incluye una zona económica especial
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Nuevas pinturas para contener la propagación de incendios en barcos y obras
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Génova
Terminal de contenedores de PSA Italia
Primera reunión de la mesa técnica sobre la seguridad del trabajo en el puerto
Roma
Entre las propuestas, insertar algunos perfiles de trabajo portuario entre las categorías de trabajo "usurpante/gravest"
Hapag-Lloyd equipará todas sus naves de conexión a internet a través de la red satelital Starlink
Hamburgo
Éxito de las pruebas iniciadas en mayo
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