Au cours du premier semestre de cette année, le Baisse de la valeur des revenus d’Orient Overseas (International) Ltd. (OOIL) du groupe maritime chinois COSCO Shipping au cours des trois semestres précédents, après le pic historique enregistré par Toutes les grandes compagnies de transport maritime de conteneurs Monde. Au cours des six premiers mois de 2024, en effet, les revenus d’OOIL se sont chiffrés à 4,64 milliards de dollars, en hausse de +2,3% sur la même période de l’année dernière, qui était de entièrement généré par la hausse de +19,2% du chiffre d’affaires réalisé au marché asiatique, qui s’est élevé à 3,66 milliards, dont plus de compenser les fortes baisses des revenus produits sur le marché dans les Amériques et en Australie et de l’Afrique, qui s’est élevée à 561,0 millions (-36,8 %), 281,7 millions de dollars (-29,7 %) et 137,8 millions de dollars (-22,5%).

L’EBITDA semestriel a diminué de 18,6 % en baisse pour s’établir à 1,28 milliard de dollars bénéfice d’exploitation et bénéfice net également à 834,9 millions de dollars (-26,4 %) et à 834,0 millions de dollars, respectivement (-26,2%).

Au cours des six premiers mois de l’année 2024, la flotte de Cannes Container Ship OOIL, exploitée sous la marque Orient Overseas Container Line (OOCL), dispose de fret conteneurisé transporté d’une valeur de 3,68 millions d’EVP (+2,1%).