Nel primo semestre di quest'anno si è arrestata la rapida discesa del valore dei ricavi della Orient Overseas (International) Ltd. (OOIL) del gruppo armatoriale cinese COSCO Shipping avvenuta nei tre semestri precedenti dopo il picco storico registrato da tutte le principali compagnie di navigazione containerizzate mondiali. Nei primi sei mesi del 2024, infatti, i ricavi della OOIL sono ammontati a 4,64 miliardi di dollari, con un incremento del +2,3% sullo stesso periodo dello scorso anno che è stato interamente generato dall'aumento del +19,2% dei ricavi prodotti nel mercato asiatico, attestatisi a 3,66 miliardi, che ha più che compensato le accentuate flessioni dei ricavi prodotti nel mercato europeo, in quello delle Americhe e nel mercato dell'Australia e dell'Africa che sono risultati pari rispettivamente a 561,0 milioni (-36,8%), 281,7 milioni (-29,7%) e 137,8 milioni di dollari (-22,5%).

Il margine operativo lordo semestrale ha segnato un calo del 18,6% scendendo a 1,28 miliardi di dollari e in diminuzione sono risultati anche l'utile operativo e l'utile netto pari rispettivamente a 834,9 milioni (-26,4%) e 834,0 milioni di dollari (-26,2%).

Nei primi sei mesi del 2024 la flotta di portacontainer della OOIL operata con il marchio Orient Overseas Container Line (OOCL) ha trasportato carichi containerizzati pari a 3,68 milioni di teu (+2,1%).