Ieri il Comitato di gestione dell'Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale ha approvato il pacchetto di misure a sostegno del reimpiego dei lavoratori della Compagnia Unica Lavoratori Portuali “Pippo Rebagliati” di Savona-Vado, pacchetto che riguarda il terzo trimestre di quest'anno e si concentra sulla tutela occupazionale dei lavoratori dichiarati totalmente o parzialmente inidonei allo svolgimento delle tradizionali operazioni e dei servizi portuali. In questo arco temporale la compagnia ha provveduto a ricollocare tali addetti in mansioni alternative meno gravose dal punto di vista fisico, salvaguardando al contempo la continuità lavorativa e il presidio delle attività operative nello scalo. Alla luce dell'istruttoria svolta dagli uffici competenti e del parere favorevole espresso dalla Commissione Consultiva del porto di Savona-Vado, il Comitato di gestione ha deliberato il riconoscimento e l'erogazione del contributo pari ad oltre 86mila per il costo complessivo sostenuto dalla compagnia per il reimpiego del personale inidoneo nel trimestre.

Inoltre il Comitato ha deliberato in favore dell'estensione dell'esercizio operativo dell'autorizzazione ex art. 16 della legge 84/1994 in capo alle società Terminal Contenitori Porto di Genova Spa e Bettolo Srl alle aree del parco ferroviario Bettolo-Rugna, funzionali alle attività svolte dai terminal nell'ambito del bacino di Sampierdarena. L'estensione, con decorrenza dal primo gennaio 2026 e fino al 9 maggio 2026, coerentemente con il periodo di validità dell'autorizzazione ex art. 16, consente di ricomprendere formalmente nel perimetro operativo i fasci binari e i piazzali utilizzati per l'instradamento dei treni, le manovre ferroviarie e la movimentazione dei container. In questo modo si garantisce continuità e stabilità regolatoria al servizio ferroviario a supporto del terminal, allineando titoli operativi, assetto infrastrutturale e programmazione degli investimenti in chiave intermodale.

Il Comitato ha dato anche via libera al quadro dei procedimenti amministrativi necessari alla realizzazione della nuova infrastruttura di alimentazione elettrica da terra a servizio della cabina di Calata delle Vele per il terminal crociere del porto di Savona. I provvedimenti approvati riguardano il rilascio di titoli demaniali e autorizzativi temporanei per la posa dei cavidotti, delle linee in media tensione e delle opere accessorie, nonché per l'allestimento delle aree di cantiere e degli impianti connessi. Inoltre, prevedono specifiche prescrizioni in materia di sicurezza, ripristino dei luoghi e coordinamento con i concessionari e gli operatori presenti nell'area crocieristica, in modo da garantire la piena continuità dei traffici e il rispetto dei piani di security portuale. Una volta a regime, il sistema di cold ironing consentirà alle navi in sosta di spegnere i generatori di bordo e alimentarsi da terra, contribuendo in modo significativo alla riduzione delle emissioni in atmosfera e al miglioramento della qualità dell'aria nell'area urbana di Savona.

Tra gli altri provvedimenti presi in esame, il Comitato ha approvato il rinnovo della concessione a Nuovo Borgo Terminal Containers Srl relativa a un'area nel porto di Prà, nel riempimento a nord dei moduli 1 e 2 del terminal, utilizzata come area di manovra ausiliaria per incrementare la sicurezza delle operazioni all'interno delle aree terminalistiche. Il rinnovo della concessione è rilasciato con specifiche clausole volte, in particolare, a garantire il mantenimento dell'accesso alle aree di cantiere utilizzate dal Consorzio PerGenova Breakwater per la realizzazione della nuova diga foranea di Genova.