d'Amico Tankers D.A.C. (Irlanda), controllata di d'Amico International Shipping, a sua volta controllata di d'Amico Società di Navigazione, ha ordinato al cantiere navale cinese Guangzhou Shipyard International (GSI) la costruzione di due navi cisterna Medium Range 1 (MR1) di 40.000 tonnellate di portata lorda al prezzo di 43,2 milioni di dollari ciascuna. È previsto che queste due nuove navi, estremamente efficienti dal punto di vista energetico, vengano consegnate rispettivamente nei mesi di aprile e luglio del 2029. d'Amico Tankers dispone inoltre di un'opzione, esercitabile entro tre mesi dalla firma del contratto di costruzione, per ordinare una o due ulteriori navi della stessa tipologia.

Ad oggi, la flotta DIS comprende 29 navi cisterna a doppio scafo (MR, Handysize e LR1, di cui 27 navi di proprietà e due a noleggio a scafo nudo), con un'età media pari a 9,5 anni.

«Queste navi - ha sottolineato Carlos Balestra di Mottola, amministratore delegato di d'Amico International Shipping - saranno di gran lunga le MR1 più efficienti della nostra flotta: al pescaggio di progetto ed alla potenza continua normale erogabile del motore principale, consumeranno circa 4,0 tonnellate di olio combustibile al giorno in meno (riduzione di circa il 20%) e potranno trasportare circa 4.000 metri cubi di carico in più (aumento di circa l'8%) rispetto alle nostre già efficienti MR1 “eco-design” attualmente in servizio. Le MR1 in costruzione presso GSI saranno inoltre predisposte per l'utilizzo di metanolo e per l'alimentazione elettrica da terra, certificate per l'impiego di biocarburanti e cyber-resilienti».

«Questo investimento, pari a circa 86,4 milioni di dollari - ha aggiunto di Mottola - rientra nel nostro programma di rinnovo della flotta, avviato con la vendita delle nostre quattro unità più anziane negli ultimi due anni, e rafforza la nostra strategia di lungo termine volta a operare una flotta moderna ed efficiente sotto il profilo ambientale. In un contesto caratterizzato da un portafoglio ordini molto limitato e da una flotta in rapido invecchiamento in questo segmento, unitamente al continuo interesse dei principali noleggiatori per navi MR1, queste nuove unità contribuiranno a rafforzare ulteriormente la nostra posizione competitiva».