Lo scorso anno il traffico dei container nel porto di Long Beach ha raggiunto la quota record di 9,88 milioni di teu, con un incremento del +2,4% sul 2024 quando era stato segnato il precedente picco storico. Come negli altri porti statunitensi, la crescita recente dei volumi containerizzati è stata trainata dai contenitori pieni allo sbarco e dai contenitori vuoti, due flussi di carichi che a Long Beach hanno registrato nuovi record pari rispettivamente a 4,78 milioni di teu (+1,1%) e 3,96 milioni di teu (+6,7%). Il traffico di container pieni all'imbarco è invece diminuito del -5,5% scendendo a 1,14 milioni di teu.

Il nuovo record annuale del porto di Long Beach si è prodotto essenzialmente nel primo trimestre del 2025 quando era stata totalizzata una crescita anno su anno del +19,8%. Nell'ultimo trimestre del 2025, invece, il traffico containerizzato è calato del -8,8% sullo stesso periodo dell'anno precedente essendo ammontato a 2,49 milioni di teu, di cui 1,19 milioni di teu pieni allo sbarco (-10,4%), 312mila teu pieni all'imbarco (-6,1%) e 984mila teu vuoti (-7,7%).

Nel solo mese di dicembre del 2025 il traffico totale è stato pari a 834mila teu, con una flessione del -3,1% sul dicembre 2024. I container pieni allo sbarco sono stati pari a 392mila teu (-5,0%). I container pieni all'imbarco, dopo nove mesi di riduzione, hanno segnato un aumento del +1,6% salendo a 102mila teu. I contenitori vuoti sono stati pari a 339mila teu (-2,3%).