Sarà devoluta ad un arbitrato la questione della legittimità della estromissione dalla gestione dei porti panamensi di Balboa e Cristóbal della Panama Ports Company (PPC) del gruppo CK Hutchison Holdings di Hong Kong avvenuta dopo che la Corte Suprema di Giustizia della nazione centroamericana aveva dichiarato l'incostituzionalità della legge di approvazione del contratto di concessione dei due scali ( del 30 gennaio 2026). Lo ha reso noto il ministro dell'Economia e delle Finanze di Panama, Felipe Chapman, nel corso di un'intervista con l'agenzia di stampa spagnola “EFE” specificando che la procedura si terrà presso l'International Chamber of Commerce di New York e che il valore della domanda risarcitoria dell'azienda cinese ammonterà ad oltre 1,5 miliardi di dollari.

Chapman ha definito la somma richiesta «completamente avulsa dalla realtà» in considerazione - ha precisato - del contributo fornito da PPC a Panama negli ultimi 25 anni. Inoltre il ministro ha affermato che Panama non chiederà alcun tipo di indennizzo e ha manifestato l'apertura del governo panamense nei confronti della controparte «per discutere un possibile accordo».

Che un confronto ci sia già stato lo ha invece affermato il presidente panamense José Raúl Mulino, che è il capo del governo, annunciando che rappresentanti dell'esecutivo hanno tenuto riunioni a New York e Washington con i massimi dirigenti della CK Hutchison Holdings. Mulino, che lunedì ha firmato un decreto che assegna la gestione dei due porti ad APM Terminals e TiL ( del 23 febbraio 2026), ha sottolineato che da parte cinese non c'è stata alcuna apertura ma piuttosto - ha aggiunto - «arroganza».