Lo scorso anno il traffico navale nel canale di Suez ha registrato un calo del -3,4% essendo transitate 12.758 navi rispetto a 13.213 nel 2024. Nel 2025 i transiti nel canale egiziano hanno iniziato a mostrare una ripresa negli ultimi due mesi dell'anno dopo che alcune compagnie di navigazione hanno iniziato a riportare le proprie navi sulla rotta che lo attraversa, che questa era stata abbandonata a seguito degli attacchi alle navi che gli Houthi avevano iniziato a condurre dalla fine del 2023 nella regione del Mar Rosso e dello Stretto di Bab el-Mandeb. Tuttavia, i transiti totali avvenuti nel 2025 risultano ancora inferiori del -51,7% rispetto a quelli del 2023, quando era stato raggiunto il record storico con 26.434 transiti, e del -46,5% rispetto a quelli del 2022 quando ancora la crisi non era iniziata.

Lo scorso anno i transiti di navi cisterna nel canale hanno segnato una lieve crescita del +0,7% sul 2024 essendo stati 4.991, numero che è inferiore del -40,8% rispetto ai transiti di tanker registrati nel 2023 e del -24,5% rispetto a quelli del 2022. Inoltre, nel 2025 nel canale sono transitate 7.767 navi di altra tipologia, con una flessione del -6,0% sul 2024, un calo del -56,8% sul 2023 e una diminuzione del -55,0% sul 2022.

Il tonnellaggio netto SCNT delle navi transitate nel 2025 è risultato pari a 521,7 milioni di tonnellate, con riduzioni rispettivamente del -0,6%, -66,7% e -63,0% sul 2024, 2023 e 2022.

Nel solo quarto trimestre del 2025 il canale egiziano è stato attraversato complessivamente da 3.426 navi, con un incremento del +9,0% sullo stesso periodo dell'anno precedente, di cui 1.330 navi cisterna (+13,5%) e 2.096 navi di altro tipo (+6,4%), per un totale di 145,5 milioni di tonnellate SCNT (+23,8).

Nel solo mese di dicembre del 2025 il traffico è stato di 1.138 navi, con un aumento del +13,1% sul dicembre 2024, di cui 461 navi cisterna (+21,3%) e 677 unità di altro tipo (+8,2%).