Il gruppo genovese Ignazio Messina & C. ha acquisito il controllo totale della concittadina Thermocar, società che opera nel settore della logistica di container frigo a temperatura controllata. L'atto di cessione delle quote del 100% di Thermocar fra i soggetti venditori Adriana e Federico Puccetti e il gruppo armatoriale e logistico genovese si è perfezionato nei giorni scorsi presso lo studio Bonelli Erede di Genova. I fratelli Puccetti continueranno a essere coinvolti nella gestione della Thermocar e, in particolare, Federico è stato nominato amministratore delegato.

Thermocar, che vanta una lunga specializzazione nel trasporto di merci a temperatura controllata tra Europa, Africa, Medio Oriente, Pakistan e India, da decenni collabora proprio con la Messina, controllando direttamente l'intera catena logistica del freddo. L'azienda dispone di una flotta di container frigoriferi (20' reefer, 20' reefer high cube, 40' reefer high cube Atmosfera Controllata, 45' reefer high cube palletwide), di automezzi per il trasporto dei container, di un terminal e una cella frigorifera all'interno del porto di Genova. Della flotta fanno parte anche i container Multitemp, che attraverso un sistema di paratie e un controllo in remoto delle temperature, consentono di trasportare nello stesso container merci che richiedono temperature costanti di diversa gradazione. Dal terminal di Genova sono controllate ed eseguite tutte le operazioni che riguardano i servizi a temperatura controllata: dalla prova, riparazione e lavaggio dei container, allo stoccaggio alimentato da 45 prese frigo all'interno del Messina Terminal in area doganale con il magazzino di temporanea custodia. Gli automezzi di proprietà sono tutti equipaggiati con generatore e sono ribassati per poter muovere in tutta Europa container high cube rispettando i quattro metri di altezza complessiva.

«Questa operazione - ha commentato Andrea Gais, presidente di Ignazio Messina & C. Spa - riflette una precisa strategia del nostro gruppo che per garantire la massima affidabilità ai clienti, ritiene di dover sovraintendere il più possibile all'intero ciclo della merce, dall'origine alla destinazione finale, fornendo specializzazione, esperienza e presenza qualificata sui mercati». Inoltre, è stato evidenziato che per il gruppo genovese questa operazione assume un preciso valore strategico non solo perché il mercato di riferimento di Thermocar ricalca in gran parte le rotte della compagnia di navigazione di cui è cliente storico, ma anche perché nel piano di investimento in nuove navi full container che la compagnia genovese sta attuando aumentando la propria capacità sui mercati di riferimento con l'obiettivo di completare il ciclo totale della merce, particolare attenzione è stata dedicata proprio alla capacità di trasporto reefer per le destinazioni del Mediterraneo, del Medio Oriente, dell'Africa e dell'India.