Il gruppo logistico Kuehne+Nagel ha chiuso l'esercizio annuale 2025 con un deciso peggioramento dei risultati economici conseguiti nel solo quarto trimestre e ha annunciato una variazione del programma di riduzione dei costi. Se originariamente il piano di diminuzione delle spese presentato a settembre prevedeva tagli per un valore stimato pari a 200 milioni di franchi svizzeri (220 milioni di euro), oggi l'azienda ha comunicato che, mantenuto inalterato tale obiettivo, sarà incrementata la quota di riduzione dei costi relativa al personale che, rispetto agli originari 110 milioni, salirà a 150 milioni di franchi, con tagli che se prima corrispondevano a 1.000-1.500 lavoratori a tempo pieno equivalenti, ora salgono a più di 2.000. È stata prevista, invece, una riduzione dei tagli nelle spese per le strutture, scesi da 50 a 30 milioni, e una diminuzione degli altri costi da 40 a 20 milioni.

Il peggioramento delle performance economiche nel quarto trimestre del 2025 è stato determinato principalmente dal deterioramento dei risultati generati dalle spedizioni marittime ed aeree. Nel periodo il fatturato netto del gruppo è ammontato a 5,95 miliardi di franchi svizzeri, con un calo del -11,9% sull'ultimo trimestre del 2024. Nel trimestre i costi hanno registrato un forte rialzo essendosi attestati a 1,82 miliardi (+15,7%). Il valore dell'EBITDA è stato pari a 444 milioni (-29,7%), quello dell'EBIT a 213 milioni (-49,4%) e il valore dell'utile netto a 164 milioni (-47,9%).

Nel solo segmento delle spedizioni marittime il fatturato netto trimestrale ha totalizzato 1,86 miliardi di franchi (-28,0%). L'EBITDA è stato di 78 milioni (-62,0%) e l'EBIT di 59 milioni (-70,2%). Nel periodo ottobre-dicembre dello scorso anno il volume delle spedizioni marittime movimentate dal gruppo è stato pari a meno di 1,1 milioni di container teu (-1,9%).

Nel settore delle spedizioni aeree, nel quale i volumi movimentati sono stati pari a 595mila tonnellate (+6,6%), il fatturato netto è stato di 1,97 miliardi (-6,5%), l'EBITDA di 126 milioni (-23,2%) e l'utile operativo di 107 milioni (-27,7%).

Gli altri due principali comparti d'attività del gruppo, quelli del trasporto stradale e della contract logistics, hanno registrato aumenti del fatturato netto trimestrale che è risultato pari rispettivamente a 882 milioni (+3,5%) e 1,24 miliardi (+1,8%). Sono invece diminuiti gli utili, con il segmento del trasporto stradale che ha totalizzato un EBITDA di otto milioni circa (-72%) e un EBIT di segno negativo per -9 milioni (-190%) e con quello della contract logistics che ha riportato un EBITDA di 232 milioni (-1%) e un EBIT di 56 milioni (-14%).

Nell'intero esercizio 2025 il fatturato netto di gruppo è stato di 24,48 miliardi di franchi svizzeri, con una flessione del -1,3% sull'esercizio annuale precedente. L'EBITDA è stato di 2,15 miliardi (-13,2%), l'EBIT di 1,24 miliardi (-24,9%) e l'utile netto di 925 milioni (-24,8%).