La Rotterdam Shorepower, una joint venture tra la società energetica Eneco e l'Autorità Portuale di Rotterdam, ha affidato all'elvetica ABB l'appalto per la realizzazione e la manutenzione degli impianti di shore power da installare in tre terminal in acque profonde del porto olandese al fine di consentire alle navi in banchina di spegnere i motori di bordo e allacciarsi alla rete elettrica di terra. Si tratta dei terminal portuali APM Terminals Maasvlakte II, Hutchison Ports ECT Delta e Hutchison Ports ECT Euromax che, complessivamente, hanno una linea di banchina di otto chilometri che sarà dotata di 35 punti di connessione con tre distinti impianti di shore power della potenza totale di oltre 100 MVA. I sistemi di alimentazione di energia elettrica da terra saranno in grado di ricaricare sino a 32 portacontainer contemporaneamente.

L'inizio dei lavori, che avverrà simultaneamente nei tre terminal, è previsto per la seconda metà del prossimo anno con l'obiettivo di terminarli a partire dal secondo semestre del 2028. Lo scopo del progetto è di ridurre significativamente le emissioni nel porto di Rotterdam anche nel quadro del regolamento FuelEU Maritime per la riduzione delle emissioni di carbonio nel trasporto marittimo. Questa normativa imporrà a tutte le navi portacontenitori e passeggeri di stazza lorda superiore a 5.000 tonnellate di utilizzare sistemi di alimentazione da terra o tecnologie equivalenti a zero emissioni nei porti dell'Unione Europea a partire dal primo gennaio 2030.