Lo scorso novembre nel canale di Suez sono transitate complessivamente 1.160 navi, con un incremento del +16,0% sul novembre 2024 che - più che un segnale della ripresa del traffico marittimo nel canale egiziano - è effetto della comparazione con il dato di novembre 2024 quando il traffico aveva registrato la più accentuata flessione anno su anno (-55,9%) dell'intero periodo di riduzione dell'attività navale nel canale causata dagli attacchi dei ribelli Houthi alle navi in transito nel Mar Rosso e nello stretto di Bab el-Mandeb iniziati alla fine del 2023.

In particolare, lo scorso novembre nel canale sono transitate 423 navi cisterna, con un aumento del +9,9% sul novembre 2024 quando questa tipologia di naviglio aveva accusato un calo del -43,1% sul novembre 2023, e 737 navi di altro tipo, con un rialzo del +19,8% rispetto a novembre 2024 quando questo tipo di unità aveva segnato una diminuzione del -61,4%. Il tonnellaggio SCNT del totale delle navi transitate a novembre 2025 è ammontato a 48,0 milioni di tonnellate (+25,3%) e i diritti di transito pagati dalle navi transitate sono stati pari a 18,0 miliardi di sterline egiziane (377 milioni di dollari) (+21,6%).

Nei primi undici mesi del 2025 il canale di Suez è stato attraversato globalmente da 11.620 navi, con una flessione del -4,8% sul corrispondente periodo dello scorso anno, di cui 4.530 navi cisterna (-1,0%) e 7.090 navi di altra tipologia (-7,1%). Il tonnellaggio SCNT delle navi transitate è stato pari a 471,3 milioni di tonnellate (-3,0%) e il valore dei diritti di transito pagati dalle navi si è attestato a 183,7 miliardi di sterline egiziane (+12,4%).