Dopo il 2035, senza ulteriori investimenti, c'è il rischio di un calo del traffico russo delle merci lungo la rotta artica. Lo ha affermato oggi il governatore della regione di Murmansk, Andrei Chibis, nel corso di un incontro con il presidente russo, Vladimir Putin, incentrato sullo sviluppo dell'Artico e del corridoio di trasporto transartico. Ricordando che sono stati effettuati investimenti record nella regione pari a 35 trilioni di rubli, Chibis ha spiegato che i progetti sostenuti da questi investimenti assicurano una crescita del traffico sino al 2035, pur con alcune fluttuazioni, mentre dopo questa data l'esaurimento dei progetti e dei giacimenti attualmente in fase di sviluppo rischierà di causare una flessione del traffico, non essendo il flusso delle merci in transito, dati gli elevati costi della rotta marittima artica e dell'assistenza alla navigazione con i rompighiaccio - ha specificato il governatore di Murmansk - sufficiente a garantirne la crescita.

Chibis ha evidenziato che oggi la regione artica rappresenta sino al 10% del prodotto interno lordo russo a fronte del 2% della popolazione totale che vi vive. Inoltre, ha sottolineato che la rotta marittima artica rappresenta una priorità per la sicurezza geopolitica russa anche in considerazione delle sue risorse e perché, oltre ad essere più breve della rotta attraverso il canale di Suez, è, soprattutto, interamente sotto la giurisdizione russa.

Nel corso dell'incontro Putin e Chibis si sono soffermati anche sul grave problema dei rifiuti e dell'inquinamento presenti nella regione artica e dei conseguenti danni per la salute della popolazione locale.

Intanto, nei primi dieci mesi del 2025 i porti russi hanno movimentato complessivamente 732,6 milioni di tonnellate di merci, con un calo del -1,5% sullo stesso periodo dello scorso anno. Negli scali portuali della regione artica il traffico è stato di 73,3 milioni di tonnellate, con una diminuzione del -5,3%. Ad eccezione dei volumi di merci movimentati dai porti russi dell'Estremo Oriente, attestatisi a 207,1 milioni di tonnellate (+5,1%), hanno segnato una flessione anche i volumi di traffico movimentati dai porti del bacino baltico (226,6 milioni di tonnellate, -0,9%), da quelli del Mar d'Azov-Mar Nero (219,1 milioni di tonnellate, -6,1%) e dai porti del bacino del Mar Caspio (6,5 milioni di tonnellate, -14,6%).

Il traffico totale in esportazione dai porti russi è ammontato a 574,7 milioni di tonnellate (-2,1%), quello in esportazione a 34,1 milioni di tonnellate (-3,1%), il traffico di transito a 62,1 milioni di tonnellate (+13,2%) e il traffico di cabotaggio a 61,9 milioni di tonnellate (-7,7%).