Lo scorso ottobre i porti cinesi hanno movimentato 1,57 miliardi di tonnellate di merci, con una progressione del +2,2% sull'ottobre 2024, di cui 987,1 milioni di tonnellate passate attraverso gli scali portuali marittimi (+3,8%) e 581,2 milioni di tonnellate attraverso gli inland port (-0,4%). Il solo traffico da e per l'estero è ammontato complessivamente a 487,4 milioni di tonnellate (+7,7%), di cui 437,1 milioni di tonnellate movimentate dai porti marittimi (+8,9%) e 50,3 milioni di tonnellate dai porti interni (-1,5%). Il solo traffico nazionale è stato pari a 1,08 miliardi di tonnellate (-0,1%), incluse 550,0 milioni di tonnellate nei porti marittimi (0%) e 531,0 milioni di tonnellate negli inland port (-0,3%).

Tra i principali porti cinesi per volume di traffico complessivo, ad ottobre 2025 il porto di Ningbo-Zhoushan ha movimentato 116,9 milioni di tonnellate di merci (+5,6%), il porto di Tangshan 74,3 milioni di tonnellate (-1,4%) e a seguire i porti di Shanghai con 67,7 milioni di tonnellate (+3,9%), Qingdao con 61,8 milioni di tonnellate (+4,9%), Guangzhou con 57,3 milioni di tonnellate (+0,9%), Rizhao con 55,1 milioni di tonnellate (+2,3%) e Tianjin con 49,7 milioni di tonnellate (+3,1%).

Relativamente ai porti che hanno movimentato il maggior volume di traffico con l'estero, lo scorso ottobre il porto di Ningbo-Zhoushan ne ha movimentato 55,3 milioni di tonnellate (+10,0%), il porto di Qingdao 44,2 milioni di tonnellate (+8,6%) e a seguire i porti di Shanghai con 39,1 milioni di tonnellate (+11,7%), Tangshan con 33,4 milioni di tonnellate (+3,0%), Rizhao con 32,7 milioni di tonnellate (-1,3%), Tianjin con 31,4 milioni di tonnellate (+4,4%) e Shenzhen con 23,7 milioni di tonnellate (+13,2%).

Quanto al solo traffico dei container, lo scorso ottobre i porti cinesi ne hanno movimentato un totale pari a quasi 30,0 milioni di teu (+7,3%), di cui 26,4 milioni di teu movimentati dai porti marittimi (+8,0%) e 3,6 milioni di teu dagli inland port (+2,9%). Tra i principali porti per volume di traffico containerizzato, Shanghai ha movimentato oltre 4,5 milioni di teu (+9,2%), Ningbo-Zhoushan 3,8 milioni di teu (+14,8%), Shenzhen 3,1 milioni di teu (+12,1%), Qingdao 2,8 milioni di teu (+6,5%), Guangzhou 2,3 milioni di teu (+2,2%), Tianjin 1,9 milioni di teu (+1,1%) e Xiamen 1,0 milioni di teu (+5,3%).

Nei primi dieci mesi del 2025 il traffico globale delle merci si è attestato a 15,13 miliardi di tonnellate, con un incremento del +4,3% sul corrispondente periodo dello scorso anno, di cui 9,64 miliardi di tonnellate movimentate dai porti marittimi (+3,5%) e 5,45 miliardi di tonnellate dai porti interni (+5,9%). Il solo traffico con l'estero è stato pari complessivamente a 4,67 miliardi di tonnellate (+3,7%), incluse 4,19 miliardi di tonnellate movimentate dai porti marittimi (+3,6%) e 482,5 milioni di tonnellate dagli inland port (+4,3%).

Nel periodo gennaio-ottobre di quest'anno il solo traffico dei container è ammontato a 294,2 milioni di teu (+6,4%), di cui 259,1 milioni di teu nei porti marittimi (+6,7%) e 35,1 milioni di teu negli inland port (+4,6%). Tra i principali porti container cinesi, Shanghai ha movimentato 46,1 milioni di teu (+6,8%), Ningbo-Zhoushan 36,3 milioni di teu (+10,5%), Shenzhen 29,3 milioni di teu (+6,1%), Qingdao 27,6 milioni di teu (+7,2%), Guangzhou 22,8 milioni di teu (+4,7%), Tianjn 20,8 milioni di teu (+3,0%) e Xiamen 10,1 milioni di teu (+1,8%).