Oggi la Chittagong Port Authority ha firmato con la società terminalista olandese APM Terminals e con la QNS Container Services di Dacca il contratto di concessione della durata di 30 anni per la progettazione, finanziamento, costruzione e gestione del nuovo container terminal Laldia Container Terminal (LCT) del porto bangladese di Chittagong ( del 3 gennaio 2024). Si prevede che nel corso del contratto, la cui durata potrà essere estesa sulla base di key performance indicator, verranno investiti oltre 550 milioni di dollari, cifra che fa di questa iniziativa la più rilevante partnership pubblico-privata di sempre nel Bangladesh.

Il nuovo container terminal in acque profonde consentirà di accogliere portacontenitori fino ad una capacità di 6.000 teu rispetto alle navi sino a 2.800 teu che attualmente possono scalare il porto bangladese. Il terminal LCT avrà una capacità di traffico annua pari ad oltre 800.000 teu che incrementerà del +44% l'attuale capacità del porto.