Nel 2026 il traffico crocieristico nei porti italiani registrerà un nuovo record di 15,4 milioni di passeggeri, con un incremento del +2,6% sui valori attesi nel 2025, e 5.680 accosti di navi da crociera (+2,7%). Lo prevede Risposte Turismo, società di ricerca e consulenza, che oggi ha presentato a Catania la nuova edizione del proprio rapporto “Italian Cruise Watch” in apertura della dodicesima edizione di Italian Cruise Day, il forum itinerante per l'industria crocieristica italiana ideato e organizzato dall'azienda, quest'anno in partnership con l'Autorità di Sistema del Mare di Sicilia Orientale.

Secondo Risposte Turismo, nel 2026 il porto di Civitavecchia si confermerà ancora una volta primo porto crocieristico italiano e tra i principali a livello mondiale raggiungendo i 3,7 milioni di passeggeri movimentati (imbarchi, sbarchi e transiti, +4,8% sul 2025) grazie a 900 accosti (+1,1% sul 2025). Alle sue spalle, confermate le posizioni del 2025, con Napoli al secondo posto (circa 1,9 milioni di passeggeri, -5,9%, e poco più di 500 accosti, -9,8%) e Genova al terzo (circa 1,7 milioni di passeggeri, in linea con il 2025, e 320 accosti, -3,0%). Il prossimo anno, oltre a Civitavecchia, registreranno il proprio record storico di traffico crocieristico anche i porti di Genova, Palermo (oltre un 1 milione di passeggeri, +5,7%, e 280 scali, -1,1%), Messina (oltre 805mila passeggeri, +5,7%, e 298 accosti, +17,8%), Cagliari, (oltre 600mila passeggeri, +27,3%, e 187 toccate nave, +12,7%), Ravenna (con 390mila passeggeri, +57,9%, e circa un centinaio di accosti, +15,4%), Salerno (con oltre 370mila passeggeri, +183,7%, e poco più di 170 accosti, +88%) e, infine, Catania (dove si sfioreranno i 300mila passeggeri movimentati, +48,9%, grazie a poco più di 130 accosti, +37,5%).

Tra le variazioni più significative attese, inoltre, si segnalano i porti di Salerno dove la crescita prevista a tre cifre permetterà al porto di movimentare oltre 370mila passeggeri (+183,7% sul 2025) e oltre 170 accosti (+88%), Ravenna, dove sono previsti 390mila passeggeri (+57,9%) e circa un centinaio di toccate nave (+15,4%), oltre alla già citata Catania.

Relativamente a Catania, il presidente dell'Autorità di Sistema Portuale del Mare di Sicilia Orientale, Francesco Di Sarcina, ha evidenziato che il nuovo Piano Regolatore del porto siciliano, atteso da 47 anni, prevede quattro banchine per navi passeggeri di nuova generazione, una stazione marittima di 5.000 metri quadri e ulteriori 160 milioni di investimenti. A opere completate, la Sicilia orientale disporrà di otto banchine per le crociere e tre stazioni marittime raggiungendo una potenzialità superiore a 1,5 milioni di passeggeri l'anno.