Nel terzo trimestre di quest'anno i terminal portuali che fanno capo alla londinese Global Ports Holding (GPH), che è il principale operatore mondiale indipendente di terminal crociere, hanno registrato gli approdi di 1.503 navi da crociera per un totale di 4,66 milioni di passeggeri, con incrementi rispettivamente del +9,6% e +0,8% sullo stesso periodo del 2024. In decisa flessione è risultata l'attività operativa nei terminal situati nella regione del Mediterraneo occidentale e dell'Atlantico dove sono avvenuti 268 scali di navi (-11,3%) per complessivi 921mila passeggeri (-26,3%). In diminuzione sono risultati anche gli scali ai terminal nelle Americhe (432, -3,4%), dove il traffico è risultato stabile (1,70 milioni di pax, +0,1%). In accentuata crescita l'attività nelle altre regioni a partire dal quella del Mediterraneo centrale dove gli scali sono stati 393 (+30,6%) per 1,07 milioni di crocieristi (+20,4%). I terminal del Mediterraneo orientale hanno registrato 396 scali (+26,1%) per 931mila passeggeri (+22,2%) e quelli delle restanti regioni 14 scali (+100,0%) per 40mila passeggeri (+57,4%).

Nei primi nove mesi del 2025 i terminal del gruppo sono stati scalati da 4.685 navi da crociera per un totale di 13,32 milioni di passeggeri, con aumenti del +21,9% e +11,5% sul periodo gennaio-settembre dello scorso anno.

Nei primi nove mesi del 2025 i ricavi della capogruppo turca Global Investment Holdings (GIH) sono ammontati a 420,5 milioni di dollari (+15%), il margine operativo lordo a 183,8 milioni (+22%) e l'utile netto consolidato a 50,2 milioni di dollari (+56%). Nel solo segmento dei terminal crocieristici i ricavi hanno totalizzato 8,77 miliardi di lire turche (208 milioni di dollari) (+8%) e l'EBITDA del segmento è risultato pari a 5,74 miliardi (+11%).