À l’occasion de la célébration d’aujourd’hui l’abus et le trafic illicite de drogues à l’échelle internationale, l’Agence européenne des drogues (EUDA) et le renseignement régional Bureau de liaison pour l’Europe occidentale (RILO-WE) de la Douane mondiale L’OMD a présenté le rapport intitulé « Ports maritimes : surveillance des vannes de l’UE pour les drogues illicites » offre le premier aperçu détaillé du trafic de drogues passe par les ports de l’Union européenne et qui vise à renforcer la capacité de suivre l’évolution de la dans ces plaques tournantes clés pour le commerce de l’UE.

Le rapport explique qu’entre janvier 2019 et juin 2024, plus de 1 826 tonnes de drogues illicites ont été saisis dans les ports de l’UE ou en transit vers des ports dont plus de 1 244 tonnes ont été saisies dans le Ports. La plus grande quantité (491 tonnes) a été saisies dans les ports belges, puis saisies de stupéfiants dans les ports belges. ports d’Espagne (388 tonnes), de Hollande (195 tonnes), l’Italie (70 tonnes) et l’Allemagne (47 tonnes). Environ 1 507 tonnes de drogue (83 % du total) ont été saisies sur les porte-conteneurs.

La cocaïne est de loin la drogue la plus populaire victimes de trafic, représentant environ 82 % (1 487 tonnes) du total des drogues interceptées au cours de la période, suivie de la résine Cannabis (260 tonnes). Dans les ports d’Anvers et de Rotterdam, il y a Les plus grandes quantités de cocaïne ont été saisies (environ 443 tonnes et 181 tonnes respectivement) et l’héroïne (respectivement 8,1 tonnes et 5 tonnes). Dans les ports espagnols de Las Palmas de Gran Canaria et de Huelva, des quantités plus élevées de résine de cannabis (42 respectivement tonnes et 30 tonnes). Au cours de la période Janvier 2019 - En juin 2024, au moins 21,7 tonnes de Captagon ont été interceptés dans des ports maritimes de l’UE, la plupart d’entre eux d’une saisie de 14,2 tonnes en 2020 port de Salerne.

Le rapport souligne que l’ampleur et la régularité de l' de grandes cargaisons (avec une moyenne de plus de 500 kg de cocaïne et 1,3 tonne de résine de cannabis par expédition) confirment que les réseaux criminels utilisent les ports de l’UE pour faire de la contrebande de grandes quantités de drogues, en particulier de cocaïne. Cela Cela implique également un degré important de pénétration du réseau infractions pénales organisées dans les ports européens, y compris les infractions pénales probables corruption d’une partie du personnel portuaire. De plus, dans le il y a eu de fréquents épisodes de violence liés à la narcotrafic.