Au deuxième trimestre de cette année, les revenus du groupe COSCO Shipping Holdings Co. s’élevait à 51,14 milliards de yuans (7,1 milliards de dollars), soit une baisse de -3,4 % sur la même période en 2024, dont 48,92 milliards générés de l’activité principale du transport maritime conteneurisé. Le diminution du chiffre d’affaires produit par la flotte de porte-conteneurs a été généré par la réduction de la valeur qui a été partiellement atténuée par l’augmentation des taux de fret les chargements dans des conteneurs transportés par des navires qui, au cours de la période, ont été 6,80 millions d’EVP (+5,7 %), dont 4,84 millions d’EVP (+6,2 %) transportés par COSCO Shipping Lines, qui est le la principale entreprise du groupe.

Ce n’est que sur les routes transpacifiques que les porte-conteneurs COSCO avoir transporté un volume de fret inférieur à celui du deuxième trimestre 2025 s’élève à 1,14 million d’EVP (-5,6 %), Une entreprise qui a généré un chiffre d’affaires de 12,50 milliards de yuans (-17,8%). Sur les liaisons Asie-Europe, le trafic transporté est 1,02 million d’EVP (+11,2 %) et sur ce marché, le Les revenus se sont élevés à 8,62 milliards de yuans (-13,3 %). Services Les transporteurs intra-asiatiques de COSCO ont transporté 2,29 millions d’EVP (+6,2 %) avec un chiffre d’affaires associé de 13,15 milliards de yuans (+8,1 %). Le trafic intérieur de la Chine s’est élevé à 1,54 million EVP (+6,8 %), un marché qui a enregistré un chiffre d’affaires de 3,29 milliards yuan (+11,1 %). Sur les autres liaisons internationales, le trafic est de 808 mille EVP (+14,1 %), des activités qui ont totalisé Chiffre d’affaires de 7,34 milliards de yuans (+5,6 %).

Au deuxième trimestre de cette année, les coûts d’exploitation de la s’élève à 43,06 milliards d’euros, en forte croissance +14,5%. Le bénéfice d’exploitation s’est établi à 3,86 milliards (-61,0 %), avec une contribution de 3,95 milliards d’euros provenant du transport maritime conteneurisés (-61,0 %). Le bénéfice net s’est élevé à 7,00 milliards de yuans (-39,8 %), avec une contribution négative de la flotte de conteneurs de -11,76 milliards par rapport à un bénéfice de 10,05 milliards pour la période avril-juin 2024.

Au premier semestre 2025, le chiffre d’affaires du groupe chinois est 109,10 milliards de yuans, en hausse de +7,8 % par rapport à l’année précédente, premier semestre de l’année dernière, dont 104,80 milliards d’euros transport maritime conteneurisé (+7,5 %) - dont 28,70 milliards de marché sur le continent américain (+2,6 %), 21,02 milliards d’euros en Europe (-2,1 %), 27,10 milliards d’euros en Asie et Pacifique (+13,6 %), 11,99 milliards d’euros en Chine (+10,5 %) et 15,99 milliards d’euros sur les autres marchés (+19,7 %) - et 5,84 milliards d’euros milliards (+14,8 %) générés par les activités de terminaux dans le groupe exploité par la filiale COSCO Shipping Ports. Le bénéfice Le résultat d’exploitation s’est élevé à 19,72 milliards (+3,5 %) et le résultat net Rapport semestriel de 20,20 milliards de yuans (+4,9 %).

Au cours des six premiers mois de cette année, les porte-conteneurs du groupe transporté un total de 96,61 millions d’EVP (+6,9 %), dont 66,12 millions d’EVP (+7,4 %) transportés par les navires COSCO Lignes maritimes.