Au deuxième trimestre 2025, le trafic de marchandises du port de Brême/Bremerhaven +6,0 % par rapport à la même période de l’année dernière s’est élevé à 16,84 millions de tonnes, avec une croissance était plus prononcée pour les marchandises à l’atterrissage, qui étaient égales à à 8,93 millions de tonnes (+8,2 %), par rapport à celle des marchandises qui s’élevaient à 7,91 millions de tonnes (+3,5%).

En outre, l’augmentation globale des volumes de fret a été générée par l’augmentation du trafic de diverses marchandises qui a été s’est élevé à 14,74 millions de tonnes (+8,6 %), dont 13,05 millions de tonnes millions de tonnes de marchandises conteneurisées (+9,5 %) avec une manutention de conteneurs de 1 224 593 EVP (+11,1 %) et 1,69 million de tonnes d’autres biens divers (+1,8 %), dont 737 mille tonnes de matériel roulant (+10,3 %), 379 mille tonnes de sidérurgie (-32,4 %), 91 mille tonnes de produits forestiers (-48,6 %) et 484 mille tonnes d’autres marchandises (+89,1 %). Vrac en baisse de -3,2 % à 1,83 million tonnes, dont 914 mille tonnes de minéraux (-15,7 %), 173 mille tonnes tonnes de céréales et de produits alimentaires (+44,2 %), 13 mille tonnes de charbon (-51,9 %) et 1,0 million de tonnes d’autres charges (-7,8 %). Les cargaisons de vrac liquide ont subi un la réduction s’étant élevée à 274 mille tonnes (-36,1 %).

Au cours des six premiers mois de 2025, l’escale allemande traité 32,55 millions de tonnes de marchandises dans le monde, avec un en hausse de +5,3 % par rapport au premier semestre de l’année dernière, dont 17,00 millions de tonnes de marchandises au déchargement (+7,9 %) et 15,55 millions de tonnes de marchandises au déchargement millions de tonnes de marchandises à l’embarquement (+2,6 %). Le volume total de marchandises diverses était de 28,65 millions de tonnes (+6,0 %), dont 25,43 millions de tonnes de marchandises conteneurisées (+6,6 %) réalisés en traitant 2 418 058 EVP (+8,8 %) et 3,22 millions tonnes d’autres biens divers (+1,1 %). Dans le domaine de 3,35 millions de tonnes de fret ont été manutentionnées solides (+6,0 %) et 550 mille tonnes de cargaisons liquides (-23,7 %).