Les sociétés de transport containerizzato Evergreen Line, COSCO Shipping Line, CMA CGM et Orient Overseas Container Line (OOCL), qui collaborent dans le cadre de l'accord de partage des navires appelé OCEAN Alliance, ont annoncé aujourd'hui la nouvelle configuration appelée Jour 10 du réseau de services de ligne exploité dans le cadre de leur coopération qui deviendra opérationnelle en avril prochain. Comme dans la configuration précédente sera réalisé 41 services dans lesquels seront employés 390 conteneurs dont la capacité de tenir sera pair à 5.2 millions de teu par rapport à 5,0 millions de teu dans la configuration Jour 9.

Comme dans la Journée du Réseau 9, aussi dans la prochaine Avril les services de Ocean Alliance porteront sept touchés aux ports italiens, dont deux au port de Gênes, deux au port de Spezia et un a touché chacun aux ports de Vado Ligure, Trieste et Salerno. La plupart des services avec l'Ocean Alliance Méditerranéenne sont toujours basés sur deux axes principaux : celui qui, comme au cours des derniers mois, entoure le Cap de Bonne Espérance pour éviter la région de la Mer Rouge en raison des attaques des Houthi aux bateaux commencés à la fin de 2023 et à partir de quelques semaines cessé, et celui qui traverse le canal de Suez.

En particulier, le port de Gênes sera élargi par le service qui relie la Chine à la Méditerranée occidentale à travers les ports de Singapour et de Piraeus exploités par les quatre compagnies de navigation et le service qui relie la Méditerranée occidentale à la côte est de l'Amérique du Nord exploitée par COSCO, OOCL et CMA CGM et auquel ne participe pas le Taïwanais Evergreen.

Le port de La Spezia est inclus dans le même service qui relie la Chine à la Méditerranée occidentale qui touche le port de la capitale ligure ainsi que dans ce qui unit la Méditerranée occidentale avec la côte est de l'Amérique du Nord qui s'échelonne également à Gênes et ne voit pas la collaboration de Evergreen. Ce dernier service réduit également le port de Vado Ligure.

Les quatre compagnies maritimes ont inclus le port de Trieste dans le service qui, à travers le canal de Suez, relie la Corée et la Chine avec le Moyen-Orient et l'Adriatique.

Enfin, la Journée du Réseau Ocean Alliance 10 offre également des escales au port de Salerno qui est proposé sur la ligne reliant la Méditerranée orientale aux USA et qui ne voit pas la coopération de Evergreen.