Las asociaciones de Confitarma y Armatori han puesto en marcha una alarma por el aumento del costo de los combustibles causados por la grave crisis existente que podría tener un impacto particularmente significativo en los servicios marítimos regulares para pasajeros y mercancías, en las rutas nacionales y en las conexiones a y desde las islas mayores y menores, es decir, un segmento industrial ya fuertemente expuesto, también debido a la introducción y el fortalecimiento progresivo de las políticas ambientales europeas, hasta el punto de que, en ausencia de intervenciones correctas

A la luz de esto, y en vista del Consejo de Ministros de mañana en el que se discutirá un nuevo decreto-ley Carburanti para hacer frente a las recaídas resultantes de la situación que se va a crear en el Golfo Pérsico, Assarmatori y Confitarma han propuesto al viceministro de Infraestructuras y Transportes, Edoardo Rixi, y al ministro de Protección Civil y Políticas del Mar, Nello Musume extraordinaria

"El transporte marítimo - destacó a Stefano Messina, presidente de Assarmatori, y Mario Zanetti, presidente de Confitarma - juega un papel indispensable en la continuidad territorial y más generalmente en la economía italiana. Un segmento industrial que ha sido excluido de las primeras medidas de emergencia lanzadas para hacer frente a la recuperación de combustibles, pero que ahora, para seguir garantizando los servicios, debe considerarse igual a los demás, asegurando condiciones de coherencia entre los modos de transporte en una fase económica particularmente delicada. Volvemos - añadió Messina y Zanetti recordando la importancia del sector marítimo varias veces rimarcato del mismo ejecutivo - a un gobierno que ha podido poner la Economía Azul en el centro de su agenda para que escuche la voz del campo y sepa cómo poner en el campo las iniciativas necesarias para garantizar su continuidad operativa".