Las inversiones públicas españolas en los puertos aumentarán en 2013, pero bajarán en los sectores ferroviario, viario y aeroportuario,
fundo amontarán a 10,16 millardos de euro 14.8% sobre 2012 (-)
2 Octobre 2012
El gobierno español ha prever para el año siguiente inversiones iguales a 10.161 millones de euros en el sector de las infraestructuras de los acarreos y (837,62 millón de subvenciones a los acarreos a que se añaden), cifra con respecto a 11.928 millones de euros para 2012, sobre un total de 18.405 millones de euros de recursos a disposición del ministerio de transporte en 2013 de 8.6% con respecto a ése programado para 2011 con una disminución de 8.4% con respecto a recursos para 20.104 millones de euros en 2012 a su vez programado, (inferior).
El proyecto de presupuesto para 2013 es mostrado del ministro de transporte, Ana Pastor, y prever que el año siguiente, inversiones privadas iguales a 1.779 millones de euros serán efectuado además de los recursos públicos en el sector, (+36% sobre 2012), de que 662 millones de euros de la parte de los concesionarios de las autopistas y 1.117 millones de euros de la parte de los concesionarios de áreas portuarias.
Piano para el año siguiente prever una reducción de las inversiones públicas en los sectores ferroviario, viario, y aeroportuario y uno amucho de fundo a los puertos destinado. (6,043 millón en 2012), 47% de las inversiones es destinado para 2013 para un total de 4.705 millones de euros al transporte ferroviario en efecto 585 millón al sector de la administración del mantenimiento y (12%), 332 millón a la red ferroviaria convencional (7%), 116 millón al material transitable, 82 millón a los trenes suburbanos y 288 millón a otros sectores de las vías férreas 2% (2%), () (6%), de que 3,301 millón a la velocidad alta ferroviaria (71%).
La voz segunda del proyecto de presupuesto 2013 es con 30% de las inversiones públicas globales ése del transporte por carretera con un total de 2.963 millones de euros (3,160 millón en 2012) 818 millón de destinados al mantenimiento (28%), 664 millón a cobertura de endeudamientos decurrentes de ejercicios precedentes (22%), 200 millón al sector de las concesiones, 99 millón a subvención en el sector de las autopistas y 97 millón a convenciones con otras administraciones 3% (7%), () (3%), de que 1,084 millón a la construcción de carreteras reservado (37%). Siguen aeropuertos y seguridad aérea (8%) con 847 millones de euros 1,026, 2 millón en 2012 (,), con 839 millones de euros puertos y seguridad marítima (8%) (784 millón en 2012) de las que cuotas más consistentes destinadas a muelles y atraques marítimos (261,7 millón, 35% a, obras y accesos marítimos) y (141,3 millón, 19%,), el sector inmobiliario y inversiones en otros sectores (7%) con 758 millones de euros (814,2 millón en 2012) (0%) con 49 millones de euros (98,9 millón en 2012).
Orient Overseas (International) Limited (OOIL), la subsidiaria del grupo naviero chino COSCO Shipping Holdings que opera servicios de transporte marítimo en contenedores con...
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