en crecimiento el tráfico buque de carga animado de los aeropuertos italianos
en del 2013 registró un aumento de los 1,5%. Bajo de los un 1,9% de los pasajeros
3 Février 2014
Ag
A ssaeroporti, la asociación de las sociedades de gestión de aerotransportado italianas, ha anunciado hoy que en del 2013 en los 38 aeropuertos nacionales tenidos bajo control de la asociación transitaron más allá de 144 millones de pasajeros, con una contracción uniforme a los un 1,9% con relación a del 2012, correspondiendo alrededor de 2.740.000 a pasajeros en menos. Analoguement se registró una reducción de los un 6% del tráfico global de los movimientos de las aeronaves, que descendieron de 90.147 unidades en un total 1.424.729 de movimientos. En crecimiento, por el contrario, el sector buque de carga, que el último año registró un aumento de los un 1,5% con relación a del 2012 con un total de toneladas animadas uniformes a 907.485.
para lo que conforma las individuales escalas de aerotransportados, en del 2013 el aeropuerto de Roma Fiumicino se confirmó al primer lugar para tráfico de pasajeros, seguido de Milán Malpensa, Milán Linate, Bérgamo y Venecia. En tal impugno - especificó a Assaeroporti - el sistema de aeropuerto romano represento los un 28% del tráfico de pasajeros en Italia. En segmento del buque de carga, Milán Malpensa se confirmó el aeropuerto donde se anima una gran parte del tráfico mercancías en Italia (47,4%).
como en otros Países de la Meridional Europa - comentó a la asociación - la marcha del transporte aéreo en Italia se condicionó de una fuerte exposición a los fenómenos macroeconómicos, así como a una particular flexión de los vectores tradicionales (a partir de Alitalia), más capaces de no garantizar una difusa presencia en la red de aeropuerto italiana, en favor de los vectores low-COST y del creciente competencia del tren a alta velocidad sobre algún importantes rotas del País.
Assaeroporti manifestó una moderada confianza en el futuro en términos del tráfico aéreo. Se basa tal confianza - precisó a la asociación - en tres aspectos: "el primero está constituido por el hecho que se lo compensó fuerte decremento del tráfico doméstico como un sustancial comportamiento del tráfico europeo y de una determinada vivacidad del tráfico extraeuropeo. Esto - observó a la asociación - deja pensar que, a condición de soportarse de aptas estrategias de los vectores y de una política de los transportes atenta al ouverure nuevas rotas de extraeuropeas, haya extensos márgenes de mejora para segmenta del tráfico, eso extraeuropeo, obviamente más rentable. El segundo elemento de valor está constituido por el hecho que el año se cerró al signo de una progresiva recuperación del flujo momentáneos en el último trimestre de 2013, con un crecimiento medio mensual de los un 1,20% con relación al último trimestre de 2012. El tercer control positivo está constituido por el crecimiento del sector del buque de carga ".
"Estos últimos elementos - destacó a Assaeroporti - refuerzan la convicción que el transporte aéreo, por eso en la objetiva dificultad que el sector cruzan, pueda constituir para el País, a través del turismo y negocio, un factor determinando para el crecimiento de la economía. Un plan nacional completado con el dibujo europeo de las redes TEN que, en una visión de desarrollo a largo plazo, sepa promover un crecimiento intermodal del sector y garantizar un adecuado connettività en todo el territorio - concluyó a la asociación - es condición fundamental para el crecimiento d u sector ".
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