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21 Julio 2022

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Noticia original
El consorcio J M Baxi - CMA Terminals se ha adjudicado la gestión de la Terminal de Contenedores del Puerto Jawaharlal Nehru

Inversiones previstas de aproximadamente 109 millones de dólares

El consorcio formado por la empresa portuaria india J M Baxi y la empresa terminalista CMA Terminals del grupo El propietario francés CMA CGM ganó la licitación, en el en el que participaron once inversores, para la gestión de la Terminal de Contenedores del Puerto Jawaharlal Nehru (JNPCT), que es una de las cinco terminales de contenedores del puerto indio de Jawaharlal Nehru. El contrato de concesión, que también prevé el fortalecimiento en dos fases de la terminal portuaria, tiene una duración de 30 años y la inversión total prevista supera los 8.700 millones de rupias (109 millones de dólares).

El consorcio ganó la licitación ofreciendo un regalías de 4.520 rupias (56,5 dólares) por cada contenedor de teu amenizado durante el periodo de concesión, una cifra que será ajustado anualmente al índice de precios al por mayor, mientras que el El concesionario será libre de fijar tarifas sobre la base de la mercado.

La Terminal de Contenedores del Puerto Jawaharlal Nehru tiene una línea de muelle de 680 metros con una profundidad de -15 Metros. Actualmente el desembarco es escalado por buques portacontenedores. a la capacidad de 9.000 teu y se espera que las intervenciones de modernización realizada en la primera fase, con una duración de 18 meses a partir de la fecha de firma del contrato, te permitirán servir buques de hasta 12.200 teu. Se espera que el acuerdo contractual sea firmado el próximo miércoles y entrará en vigor por un plazo de 180 días necesario para la verificación del cumplimiento de condiciones contractuales. Para la realización de la primera fase son inversiones previstas de 5.900 millones de rupias. La segunda fase del proyecto, para el que se prevé un gasto de 2.800 millones de rupias, se iniciará después de llegar a un tráfico de la contenedor anual igual a 1,02 millones de teu o siete años desde el inicio de la concesión.

Dos de las otras cuatro terminales de contenedores del puerto de escala Indio (Terminal Internacional de Contenedores Nhava Sheva y Nhava Sheva (India) Gateway Terminal) son gestionados por el grupo DP World de Dubái, Se opera otra terminal (Gateway Terminals India) de las terminales holandesas APM del grupo armador danés A.P. Møller-Mærsk y uno (Terminal de contenedores de Bharat Mumbai) por el grupo terminalista PSA International de Singapur.

En el año fiscal 2021-22, que terminó el pasado 31 En marzo, el puerto de Jawaharlal Nehru animó un tráfico de la pares de contenedores a 5.684.559 teu, con un incremento de +21,6% en comparación con el año fiscal anterior.

ADSP Tirreno Centrale
PSA Genova Pra





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