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12 de agosto de 2022 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 08:05 GMT+2



3 Agosto 2022

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Nuevo trimestre con resultados financieros récord para el grupo Maersk

En el período abril-junio los volúmenes de carga transportada de la flota de contenedores han disminuido un -7,4%

En el segundo trimestre de este año, para el tercer trimestre consecutivamente, el grupo armador danés A.P. Møller-Mærsk registró un nuevo récord histórico de ingresos trimestrales que tuvieron totalizó un valor de 21.650 millones de dólares, con un aumento del +52,1% respecto al segundo trimestre de 2021. El nuevo pico histórico fue determinado por el nuevo récord de ingresos generado por la división Océano que agrupa las actividades de transporte marítimo en contenedores que constituye el núcleo negocio del grupo danés. En el segundo trimestre de 2022, de hecho, la facturación de las divisiones ascendió a 17.410 millones dólares, un valor que representa un crecimiento de +57,3% sobre el mismo período y el nuevo valor máximo jamás registrado por el grupo, registro que Maersk rompe trimestre tras trimestre desde el último período trimestral de 2020.

En el segundo trimestre de este año el grupo marcó novedades registrar valores también en relación con el margen bruto de explotación que está atestiguado por 10,34 mil millones de dólares (+103.9%), a la ganancia la operación ascendió a $8.99 mil millones (+120,1%), y un beneficio neto que ascendió a 8.620 millones dólares (+130,1%). También el EBITDA y el EBIT de la división solos Los océanos han alcanzado valores récord siendo resultados iguales respectivamente a 9,60 mil millones (+118.1%) y 8,53 mil millones de dólares (+138,2%).

En el segundo trimestre de 2022 volúmenes de carga se descubrió que los vehículos en contenedores transportados por los barcos del grupo eran igual a 3,10 millones de contenedores de 40' (feu), con una disminución - el cuarto trimestre consecutivo - en -7,4% sobre el correspondiente período del año pasado. Si la tendencia de los volúmenes de mercancías a bordo ha bajado, mientras que el rápido crecimiento del valor continúa de la carga marítima que ha estado en vigor desde el segundo trimestre de 2020 coincidiendo con la propagación de la pandemia de Covid-19 en en todo el mundo: en el período abril-junio de este año el valor del flete promedio fue de $ 4,983 / feu, con un aumento del +64,0% respecto al mismo periodo de 2021. También continúa el aumento del coste del combustible en los últimos cinco trimestres: en el período abril-junio de este año el precio promedio del búnker es resultado de 827 dólares/tonelada (+74,1%), mientras que el consumo de El combustible bajó un -2,7% después de haber sido utilizó 2,65 millones de toneladas.

Al 30 de junio, la flota de portacontenedores del grupo era que consta de 731 buques, de los cuales 318 son propiedad y 413 son propiedad alquiler, para una capacidad de carga total de 4,28 millones de contenedores de 20' (teu).

En el segundo trimestre de este año las actividades Las empresas logísticas del grupo generaron unos ingresos de 3.500 millones de euros de dólares (2.170 millones en el mismo periodo de 2021), un EBITDA de 337 millones (216 millones) y un beneficio operativo de 234 millones dólares (153 millones).

Las actividades terminales, por otro lado, generaron ingresos $1.12 mil millones ($969 millones), EBITDA de $400 millones (370 millones) y un EBIT de 316 millones (302 millones). Maersk anunció que en el segundo trimestre de este año los volúmenes de La carga contenerizada manejada desde las terminales del grupo tiene registró un incremento del +1,5%.

En el segundo trimestre de 2022, actividades de remolque y los demás servicios marítimos del grupo alcanzaron ingresos iguales a $579 millones ($529 millones), EBITDA de $81 millones ($95 millones) millones) y un beneficio operativo de 16 millones (64 millones).








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