Un tramo experimental con una longitud de diez kilómetros de la El sistema de transporte ultrarrápido Hyper Transfer será hecho en el Véneto entre Padua y Venecia. Con motivo de la feria Transport Logistic en Múnich fue Se anuncia la conclusión exitosa del estudio de factibilidad para la construcción de la línea para experimentar con el transporte a alta velocidad (hasta 630 km/h para la pista de pruebas) y 1000 km/h para cualquier ruta comercial futura) a través de un tubo de muy baja presión en el que se introducen cápsulas con tecnología de levitación magnética, cada una de las cuales puede Transporta 12 toneladas de carga en contenedores o 38 pasajeros.

La gobernanza del proyecto de investigación y desarrollo fue confiado a una organización compleja que incluye una Comité Técnico, formado por el Ministerio de Infraestructuras, la Región del Véneto y la Concessioni Autostradali Venete (CAV), asistida por una estructura formado por las empresas del grupo FS Italferr y Italcertifer y la Oficina de Gestión de Proyectos del Programa de las Concesionarias Autostradali Venete, dividido en un núcleo interno formado por profesionales de la CAV y un grupo de trabajo externo formado por profesionales de la Universidad de Padua y de la consorcio adjudicatario de Hyperbuilders (Webuid y Leonardo).

"El proyecto Hyper Transfer - explicó el presidente de CAV, Monica Manto - tiene como objetivo crear un sistema de transporte seguras, de cero emisiones y de alta eficiencia energética que pueden integrarse con las infraestructuras actualmente gestionadas por CAV. La obra, Gracias a sus características futuristas, también podrá contribuir a la reactivación de la economía local y del sistema país, reduciendo la congestión en la red de autopistas. Éxito pruebas de factibilidad - especificado Manto - nos permite recurrir al mercado para identificar un socio industrial que nos apoya en la realización de un camino de prueba, el siguiente paso en la experimentación hacia la realización de la obra".

Refiriéndose al proyecto, el presidente de la Región del Véneto, Luca Zaia, subrayó que «el Véneto es la cuna de la esta revolución. Aquí es donde todo comenzó con el firma del memorándum de entendimiento del 16 de marzo de 2022 entre la Región de Véneto, Ministerio de Infraestructuras y Transportes y Concesiones Autostradali Venete (CAV), en colaboración con Italferr - Gruppo Ferrovie dello Stato, Universidad de Padua, Webuild y Leonardo. Aquí es donde ahora se construirá la primera prueba pista experimental de unos 10 kilómetros entre Padua y Venecia, que representa un paso clave: del concepto a la verificación en el campo, en escala 1:1, de las tecnologías utilizadas".