Al comentar la aprobación de ayer en la Cámara de Diputados de una modificación del Decreto-Ley de Infraestructuras relativo a las Agencias para la administración de obras en el puerto ( de 8 julio de 2025), la Autoridad del Sistema Portuario de los Mares El sur del mar Tirreno y el mar Jónico destacaron que es un un resultado muy importante que nos permite anticipar la transformación de la Agencia Portuaria de Gioia Tauro en empresa portuaria de conformidad con el artículo 17 - párrafo 5 - de la Ley 84/94, una sociedad responsabilidad limitada que tendrá por objeto la Prestación de servicios de trabajo temporal a las empresas portuarias (art. 16 y 18 de la Ley 84/94).

La autoridad portuaria de Calabria ha anunciado que la enmienda se inspiró en una carta que el presidente de la Autoridad Portuaria de Mar Tirreno y Jónico del Sur, Andrea Agostinelli enviado a la Presidente de la Región de Calabria, Roberto Occhiuto, para que debe estudiarse la conveniencia de presentar una enmienda a la Decreto de Infraestructura destinado a superar el bloqueo de la transformación determinada por la caducidad de la Agencia Portuaria programada para el 31 de diciembre de 2026. A raíz de las discusiones que Agostinelli tuvo con el abogado Cantarini de la Oficina de Gabinete del Presidente Occhiuto - precisó la autoridad portuaria - Se ha redactado una enmienda que lleva la firma por el Honorable Francesco Cannizzaro de Forza Italia.

La enmienda proponía la adición de un párrafo 2-bis, según el cual "en el párrafo 8 del artículo 4 del Decreto-Ley 243 de 29 de diciembre de 2016, modificada, con modificaciones, por Ley 18 de 27 de febrero de 2017, las palabras: "Al expirar el plazo de treinta y seis meses» se sustituyen por el texto siguiente: «Hasta a la expiración del plazo contemplado en el apartado 1» y después de las palabras: "el Ministerio de Infraestructura y Transporte podrá" Se inserta el texto siguiente: 'en cualquier caso'".

El apartado 8 del artículo 4 del Decreto-ley 243/2016 dispone que "al final de los treinta y seis meses, si continúan en vigor a la Agencia a que se refiere el apartado 1, los trabajadores que no hayan sido reempleados, El Ministerio de Infraestructura y Transporte puede autorizar la transformación de esta Agencia, previa solicitud de la Autoridad del Sistema Portuario competente y cuando se cumplen las condiciones en una Agencia en el sentido del artículo 17 de la Ley Nº 84 de 28 de enero de 1994". Párrafo 1 del artículo 4 del Decreto-Ley establece que, "con el fin de apoyar empleo, para acompañar los procesos de reconversión infraestructura portuaria industrial y evitar graves en detrimento de las operaciones portuarias y de la eficiencia, en la puertos en los que al menos el 80 por ciento del movimiento de mercancías ha tenido lugar o ha ocurrido en los últimos cinco años en modo de transbordo y han persistido durante al menos cinco años Estados de crisis empresarial o cese de actividades terminales, de manera excepcional y temporal, por un período de máximo no superior ((ciento catorce meses)), a partir de 1 de enero de 2017 es establecido por la Autoridad de Supervisión italiana Sistema Portuario, en convenio con el Ministerio de Infraestructura y de Transportes, por acuerdo del Comité de Dirección o del Comité puerto en el que ejerce sus funciones en prorogatio, una para la administración de las obras en el puerto y para la reconversión profesional, que reúne la trabajadores despedidos en empresas que operan bajo El artículo 16 de la Ley Nº 84, de 28 de enero de 1994, trabajadores despedidos en empresas concesionarias del artículo 18 de la citada Ley Nº 84 de 1994".

Es -comentó Agostinelli- "uno de los Resultado extraordinario que hay que remontar a la iniciativa de la Autoridad del Sistema Portuario de los Mares Tirrenos Mar del Sur y Jónico, que deseaba fervientemente el establecimiento de la y al interés activo de la Oficina del Gabinete de la Presidencia regional y al señor Cannizzaro, a quien doy las gracias por sensibilidad, así como el Presidente Occhiuto, el abogado Cantarini y el director general del Ministerio de Infraestructura Donato Liguori. La nueva gobernanza de la Autoridad del Sistema Portuario tendrá la carretera pavimentada hacia la constitución de la sociedad de conformidad con el artículo 17 de la Ley 84/94, que absorberá el resto de los trabajadores que siguen inscritos en la lista de la Agencia y trabajadores adicionales con las calificaciones de interés para el operadores de terminales para un número total de 100 trabajadores".