Commentando l'approvazione di ieri alla Camera dei deputati di un emendamento al decreto-legge Infrastrutture relativo alle Agenzie per la somministrazione del lavoro in porto ( dell'8 luglio 2025), l'Autorità di Sistema Portuale dei Mari Tirreno Meridionale e Ionio ha evidenziato che si tratta di un risultato importantissimo che consente di anticipare la trasformazione della Gioia Tauro Port Agency in impresa portuale ai sensi dell'art.17 - comma 5 - della legge 84/94, una società a responsabilità limitata che avrà per oggetto la fornitura di lavoro temporaneo alle imprese portuali (art.16 e 18 della legge 84/94).

L'ente portuale calabro ha reso noto che l'emendamento ha trovato ispirazione da una lettera che il presidente dell'AdSP del Tirreno Meridionale e Ionio, Andrea Agostinelli ha inviato al presidente della Regione Calabria, Roberto Occhiuto, affinché si esaminasse l'opportunità di presentare un emendamento al decreto Infrastrutture mirato a superare il blocco alla trasformazione determinato dalla scadenza dell'Agenzia portuale prevista per il 31 dicembre 2026. In seguito alle interlocuzioni che Agostinelli ha avuto con l'avvocato Cantarini dell'Ufficio di Gabinetto del presidente Occhiuto - ha specificato l'ente portuale - è stato elaborato un emendamento che porta la firma dell'onorevole Francesco Cannizzaro di Forza Italia.

Con l'emendamento si è proposta l'aggiunta del comma 2-bis, secondo cui “all'articolo 4, comma 8, del decreto-legge 29 dicembre 2016, n. 243, convertito, con modificazioni, dalla legge 27 febbraio 2017, n. 18, le parole: «Alla scadenza dei trentasei mesi» sono sostituite dalle seguenti: «Fino alla scadenza del termine di cui al comma 1» e dopo le parole: «il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti può» sono inserite le seguenti: «in ogni caso»”.

Il comma 8 dell'articolo 4 del decreto-legge 243/2016 prevede che “alla scadenza dei trentasei mesi, ove restassero in forza all'Agenzia di cui al comma 1, lavoratori non reimpiegati, il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti può autorizzare la trasformazione di tale Agenzia, su istanza dell'Autorità di Sistema portuale competente e laddove sussistano i presupposti, in un'Agenzia ai sensi dell'articolo 17 della legge 28 gennaio 1994, n. 84”. Il comma 1 dell'articolo 4 del decreto-legge stabilisce che, “al fine di sostenere l'occupazione, di accompagnare i processi di riconversione industriale delle infrastrutture portuali e di evitare grave pregiudizio all'operatività e all'efficienza portuali, nei porti nei quali almeno l'80 per cento della movimentazione di merci containerizzate avviene o sia avvenuta negli ultimi cinque anni in modalità transhipment e persistano da almeno cinque anni stati di crisi aziendale o cessazioni delle attività terminalistiche, in via eccezionale e temporanea, per un periodo massimo non superiore ((a centoquattordici mesi)), a decorrere dal 1° gennaio 2017 è istituita dalla Autorità di Sistema Portuale, d'intesa con il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, con delibera del Comitato di gestione o del Comitato portuale laddove eserciti in prorogatio le sue funzioni, una Agenzia per la somministrazione del lavoro in porto e per la riqualificazione professionale, nella quale confluiscono i lavoratori in esubero delle imprese che operano ai sensi dell'articolo 16 della legge 28 gennaio 1994, n. 84, ivi compresi i lavoratori in esubero delle imprese titolari di concessione ai sensi dell'articolo 18 della citata legge n. 84 del 1994”.

Si tratta - ha commentato Agostinelli di «uno straordinario risultato che bisogna far risalire all'iniziativa dell'Autorità di Sistema Portuale dei Mari Tirreno Meridionale e Ionio, che ha fortemente voluto la costituzione della impresa, e al fattivo interesse dell'Ufficio di Gabinetto della Presidenza regionale e all'onorevole Cannizzaro, che ringrazio per la sensibilità così come il presidente Occhiuto, l'avvocato Cantarini e il direttore generale del Ministero delle Infrastrutture Donato Liguori. La nuova governance dell'Autorità di Sistema Portuale avrà la strada spianata verso la costituzione dell'impresa ex art. 17 legge 84/94 che assorbirà i residui lavoratori ancora iscritti nell'elenco dell'Agenzia portuale e ulteriori lavoratori con le qualifiche di interesse dei terminalisti per un complessivo numero di 100 lavoratori».