En el segundo trimestre de este año, los ingresos del grupo COSCO Shipping Holdings Co. ascendió a 51.140 millones de yuanes (7.100 millones de dólares), un descenso de -3,4% durante el mismo período de 2024, de los cuales 48,92 mil millones se generaron del negocio principal del transporte marítimo en contenedores. El disminución de la facturación producida por la flota de buque portacontenedores se generó por la reducción de valor que fue parcialmente mitigado por el aumento de las tarifas de flete cargas en contenedores transportados por buques que en el período fueron 6,80 millones de TEUs (+5,7%), de los cuales 4,84 millones de TEUs (+6,2%) transportado por COSCO Shipping Lines, que es el la principal empresa del grupo.

Solo en las rutas transpacíficas los buques portacontenedores COSCO han transportado un menor volumen de carga que en el segundo trimestre de 2025 ascendió a 1,14 millones de TEUs (-5,6%), Un negocio que generó ingresos de 12.500 millones de yuanes (-17,8%). En las rutas Asia-Europa, el tráfico transportado es 1,02 millones de TEUs (+11,2%) y en este mercado el Los ingresos se situaron en 8.620 millones de yuanes (-13,3%). Servicios Las aerolíneas intraasiáticas de COSCO transportaron 2,29 millones de TEU (+6,2%) con ingresos relacionados de 13,15 mil millones de yuanes (+8,1%). El tráfico interno de China ascendió a 1,54 millones TEU (+6,8%), un mercado que registró ingresos de 3.290 millones yuan (+11,1%). En otras rutas internacionales, el tráfico es estado de 808 mil TEUs (+14.1%), actividades que totalizaron ingresos de 7.340 millones de yuanes (+5,6%).

En el segundo trimestre de este año, los costos operativos de la , que asciende a 43.060 millones de euros, ha marcado un crecimiento de +14,5%. El beneficio operativo se situó en 3.860 millones (-61,0%), con una contribución de 3.950 millones de euros del transporte marítimo en contenedores (-61,0%). El beneficio neto fue de 7,00 mil millones de yuanes (-39,8%), con una contribución negativa de la flota de contenedores de -11,76 mil millones en comparación con una ganancia de 10,05 mil millones en el período abril-junio de 2024.

En el primer semestre de 2025, los ingresos del grupo chino son 109,10 mil millones de yuanes, un +7,8% más que el año anterior, primer semestre del año pasado, de los cuales 104.800 millones generados transporte marítimo en contenedores (+7,5%), incluidos 28,70 mil millones en el en América (+2,6%), 21.020 millones de euros en Europa (-2,1%), 27.100 millones de euros en Asia y el Pacífico (+13,6%), 11.990 millones de euros en Asia y el Pacífico China (+10,5%) y 15.990 millones de euros en otros mercados (+19,7%) y 5.840 millones de euros mil millones (+14,8%) generados por las actividades terminales en el grupo operado por la subsidiaria COSCO Shipping Ports. El beneficio Los ingresos operativos fueron de 19,72 mil millones (+3,5%) y el beneficio neto informe semestral de 20.200 millones de yuanes (+4,9%).

En los primeros seis meses de este año, los buques portacontenedores del grupo transportó un total de 96,61 millones de TEUs (+6,9%), de los cuales 66,12 millones de TEUs (+7,4%) transportados por buques COSCO Líneas navieras.