El mes pasado, los puertos chinos manejaron 1.580 millones toneladas de mercancías, con un aumento del +4,7% respecto a agosto 2024, de los cuales 1.000 millones de toneladas manejadas por puertos marítimo (+4,5%) y 580,0 millones de toneladas de puertos interiores (+5,0%). El tráfico hacia y desde el extranjero por sí solo ascendió a en total a 493,4 millones de toneladas (+4,9%), de las cuales 440,4 millones de toneladas millones de toneladas de carga pasaron por los puertos marítimo (+4,6%) y 53,0 millones de toneladas de carga a través de puertos interiores (+7,5%).

Entre los principales puertos chinos por volumen total de tráfico de mercancías, en agosto de 2025 el puerto de Ningbo-Zhoushan ha manejó 126,5 millones de toneladas (+6,9%), el puerto de Shanghái 74,1 millones de toneladas (+8,6%), el puerto de Tangshan 73,4 millones de toneladas (+4,0%), el puerto de Qingdao 63,9 millones de toneladas (+4,2%), el puerto de Guangzhou 57,2 millones toneladas (+2,4%), el puerto de Rizhao 53,9 millones de toneladas (+2,3%) y el puerto de Tianjin 52,0 millones de toneladas (+1,1%).

El mes pasado, el único tráfico de contenedores manejado por el Los puertos chinos ascendieron a 31,5 millones de TEUs (+6,5%), Incluyendo más de 27,7 millones de TEUs gestionados por puertos marítimos (+6,8%) y más de 3,7 millones de TEUs de puertos interiores (+4,2%). Entre los principales puertos de contenedores, el puerto de escala de Shanghái gestionó 5,0 millones de TEUs (+11,3%), el puerto de Ningbo-Zhoushan 4,0 millones de TEUs (+11,7%), Puerto de Shenzhen 3,2 millones de TEUs (+1,9%), el puerto de Qingdao 2,8 millones de TEUs (+4,9%), el puerto de Guangzhou 2,4 millones de TEUs (+3,4%), el puerto de Tianjin 2,2 millones de TEUs (+3,3%) y el puerto de Xiamen 1,1 millones de TEUs (-3,6%).

En los primeros ocho meses de 2025, los puertos chinos manejaron un de 12.000 millones de toneladas de mercancías, con un aumento de un +4,4% respecto al mismo periodo del año anterior, de los cuales el 7,7 mil millones de toneladas en puertos marítimos (+3,1%) y 4,3 mil millones de toneladas en toneladas en puertos interiores (+6,9%). El tráfico total solo Las ventas al exterior ascendieron a 3.700 millones de toneladas (+2,7%), de las cuales más de 3,3 millones de toneladas fueron manipuladas por puertos marítimos (+2,5%) y 381,0 millones de toneladas de puertos interior (+4,3%).

El sector de contenedores cerró el periodo enero-agosto este año con un tráfico de 234,4 millones de TEUs (+6,3%), de los cuales 206,5 millones de TEUs gestionados por puertos marítimos (+6,5%) y casi 28,0 millones de TEUs de Puertos Interiores (+4,6%).