Con el segundo mandato de Donald Trump como presidente de los Estados Unidos, Comenzó el 20 de enero de 2025, las perspectivas de negocio del Grupo Construcción naval italiana Fincantieri en Estados Unidos parece que se ha reducido considerablemente. A finales del año pasado su filial Fincantieri Marine Group (FMG) ha perdido su pedidos para cuatro fragatas del programa Constellation destinadas a a la Marina de los EE. UU. ( de 26 noviembre de 2025). Si la cancelación de pedidos es se atribuía a retrasos en la implementación del programa, y Al aumento de los costes, al menos para las perspectivas del grupo el crecimiento en el mercado estadounidense está lastrado por el peso de Políticas para la revitalización de la industria marítima adoptado por la actual administración federal Americano que también podría poner en dificultades a las empresas que, al igual que Fincantieri, tienen bases de construcción en Estados Unidos ( de 5 Marzo y 10 abril de 2025).

Alarmarse por los posibles efectos negativos sobre su actividades para el mercado estadounidense determinadas por las medidas introducidos por Trump eran principalmente constructores navales Surcoreanos que han relanzado anunciando grandes inversiones en Estados Unidos, buscando alinearse con la política de "América" Primero", y comenzar nuevas colaboraciones con socios estadounidenses.

En verano, el director general y director general de Fincantieri, Pierroberto Folgiero, ha confirmado la intención de la grupo italiano que se desarrollará en Estados Unidos, donde actualmente se encuentra Inversiones principales ( de 17 julio de 2025). Para alcanzar este objetivo, la empresa con sede en Trieste parece seguir la misma estrategia que los astilleros surcoreanos. Hoy, de hecho, el Grupo Marino Fincantieri anunció el establecimiento de la Fourth Coast Shipbuilding Alliance con dos Constructores navales estadounidenses de la región de los Grandes Lagos: Astilleros Fraser y Donjon Marine. Confirmándolo, igual que Las empresas surcoreanas y los tres nuevos socios han firmado el acuerdo cooperación para alinearse con las políticas del Presidente FMG, Fraser Shipyards y Donjon Marine explicaron que Su colaboración tiene como objetivo "aportar nuevas novedades programas y tecnologías de construcción naval en la Cuarta Costa, en en línea con los esfuerzos del presidente Trump y sus administración para aumentar rápidamente la actividad de Construcción naval nacional.

Inicialmente, la Forth Coast Shipbuilding Alliance competirá la adjudicación de un contrato para la construcción de un rompehielos para la Guardia Costera de EE. UU. «Nuestra objetivo inicial - explicó el CEO de El Grupo Marítimo Fincantieri, George Moutafis, proporcionará el Guardia Costera, una solución lista para la construcción de su Siete nuevos rompehielos ligeros, e invitamos a otros a unirse a nosotros En este y otros proyectos potenciales, reuniendo a un un volumen significativo de trabajo en la Cuarta Costa. La alianza con estos astilleros establecidos "especificados como Moutafis" permanecen abierto a otras compañías de los Grandes Lagos, en particular aquellas con experiencia en tecnología y producción marítima". FMG gestiona tres astilleros en la zona de los Grandes Lagos, en el noreste de Wisconsin.

"Esta alianza entre astilleros en los Grandes Lagos - destacado por el CEO de Fraser Shipyards, Patrick Kelly, animará movilización rápida y colaboración entre astilleros y empresas marítimas que operan en la región, como Introducimos nuevas tecnologías de construcción naval. La administración Trump ha propuesto las Zonas de Prosperidad Marítima para facilitar relaciones más sólidas entre socios industriales y comunidades, con el fin de aumentar la capacidad de en un momento de renovada inversión en el construcción naval". "Esta alianza - añadió el presidente y CEO de Donjon Marine, John Witte, Jr. - refleja el tipo de colaboración necesaria para ampliar el capacidad industrial nacional y logro importantes Programas nacionales de construcción naval'.