Ayer el Comité de Gestión de la Autoridad del Sistema El puerto del mar de Liguria Occidental ha aprobado las segundas notas de Cambio al presupuesto 2026 de la entidad que prevé ingresos superiores de 64,3 millones de euros y gastos superiores a 24,59 millones de euros Millones de euros. La Autoridad Portuaria explicó que los cambios se han convertido en necesario para adaptar las asignaciones presupuestarias a los desarrollos gestión que ha tenido lugar en los últimos meses y a la actualización del Ordinario y Extraordinario, recibiendo nueva financiación y actualizando el Planificación de inversiones.

Los ingresos de capital más altos, que ascendieron a 59,36 millones de euros euros, derivados de la actualización de la programación infraestructuras, tanto ordinarias como extraordinarias. Entre los Los principales cambios incluyen subvenciones estatales para inversión y Recursos PNRR de 9,26 millones de euros, asignaciones derivadas de la Desglose del Fondo de IVA 2024 (IVA 2023) en 9,68 millones de euros, financiación regional de 4,3 millones de euros destinado a la intervención P.707 "Asegurando el Torrente Segno", la contribución de ASPI, como parte de la acuerdos relacionados con proyectos de Smart Logistics, por un valor de 26 millones de euros de euros, y 8,9 millones de euros relativos a la parte residual de la Financiación del BEI para la construcción de la Nueva Presa Foranea de Génova.

En el lado del gasto, el presupuesto actualizado ajusta el asignaciones tanto para inversión en infraestructuras como para las actividades necesarias para el funcionamiento de la institución, con incrementos de 12,34 millones y 12,25 millones de euros respectivamente Millones de euros. Los cambios en la parte actual incluyen Además, el ajuste de ciertas asignaciones presupuestarias, incluyendo las relacionadas con la compra de bienes y servicios, para un total de 4,6 Millones de euros.

La Autoridad Portuaria especificó que la emisión de la los llamados "materiales caros", con el cuerpo que tiene Con recursos propios más de 56 millones de euros ha avanzado para a los mayores costes incurridos por los operadores económicos en el Periodo entre el cuarto trimestre de 2024 y la segunda mitad del año 2025, según los mecanismos previstos por la legislación y pendiente de Transferencia posterior de los recursos relevantes por el Ministerio de Infraestructuras y Transporte.

Los cambios también incluyen la inclusión de nuevos proyectos estratégicos, incluidos aquellos para la modernización de puertos como parte de Smart Logistics, el proyecto 5G para infraestructuras de telecomunicaciones, intervenciones en la Nueva Presa Vado Ligure y trabajos posteriores destinados a mejorar Accesibilidad a puertos.

Como resultado de los cambios aprobados, el excedente de La administración estimada a 31 de diciembre de 2026 asciende a 121,45 millones de euros, de los cuales 102,6 millones de euros estaban comprometidos.