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SERVIZIO NORTHWEST EXPRESS 1 DI CHO YANG, DSR SENATOR E HANJIN
Il collegamento transpacifico è stato iniziato in ritardo a causa del congestionamento dei porti americani del Pacifico
24 dicembre 1997
Le compagnie di navigazione sudcoreane Cho Yang Shipping e Hanjin, e la tedesca DSR Senator Lines, hanno iniziato il servizio settimanale Northwest Express 1 con sei navi portacontainer da 2.700 teu. Il collegamento avrebbe dovuto diventare operativo nello scorso febbraio, ma la congestione dei porti americani del Pacifico ha consigliato un rinvio dell'inaugurazione del servizio.
La rotazione è la seguente: Singapore (domenica), Hong Kong (venerdì), Osaka (martedì), Tokyo (mercoledì), Seattle (venerdì) Vancouver (domenica), Tokyo (giovedì), Yokohama (venerdì), Osaka (sabato), Hong Kong (martedì), Singapore (domenica).
Il servizio è stato inaugurato dalla portacontainer "Hanjin Kaohsiung" di 43.925 tonnellate di portata lorda, 2.692 teu, della Hanjin. La nave è partita da Singapore il 23 novembre ed ha fatto scalo nei porti giapponesi nei primi giorni di dicembre.
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