CLECAT, desde el primero de enero el impacto del Brexit podría exacerbarse
La asociación destaca la necesidad de evitar nuevos retrasos en la implementación del Modelo Operativo Fronterizo
17 Décembre 2021
Recordar que el alcance del Brexit no es para nada vendido fue hoy el CLECAT, la asociación Europea de Empresas de Logística y Transporte, que recordó que aún no era consciente de que el próximo mes de enero, en solo dos semanas, las mercancías se transportarán entre la UE y el Reino Unido United estará sujeto a controles aduaneros completos y la asociación teme que el próximo año pueda abrir con un caos operacional
Señalando que solo el miércoles el gobierno británico ha anunció un nuevo aplazamiento de los controles posteriores al Brexit en las fronteras de las mercancías transportadas por Irlanda y en el Gran Brittany, CLECAT señaló que los continuos retrasos en el proceso toma de decisiones y aplazamiento de la introducción gradual de la frontera El modelo operativo determina la inestabilidad y la incertidumbre en el Comercio.
Además de criticar el lento proceso de toma de decisiones de la CLECAT se quejó de que los transportistas y los pequeños comerciantes no sólo no están todavía preparados para adaptarse a la nuevos requisitos en vigor a partir del 1 de enero de 2022, y de hecho muchos de todavía están tratando de adaptarse a los cambios que se han producido un año antes. Por ello, la asociación ha destacado que, para evitar más confusión, a pesar de la falta de preparación por parte de la sector público que debe ser evitado por el sector privado nuevos retrasos en la implementación del Modelo Operativo Fronterizo. La alternativa, al parecer, es cruzar los dedos.
Nei prossimi giorni l'operatore intermodale elvetico Hupac
attiverà un treno shuttle tra Italia e Polonia aperto a tutti
gli operatori di trasporto che avrà una frequenza
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