En 2022 les revenus enregistrés par la compagnie maritime conteneurisé Orient Overseas Container Line (OOCL), qui par l’intermédiaire d’OOIL fait partie du groupe armateur chinois COSCO, ont atteint un nouveau record historique qui a été généré du chiffre d’affaires jamais aussi élevé produit par les services maritimes de l’entreprise sur tous les principaux marchés et au-delà de ceux records établis plus tôt en 2021.

L’année dernière, les revenus d’OOCL se sont élevés à 18,7 milliards de dollars, en hausse de +19,1 % par rapport à l’année précédente. Le Les services transpacifiques de la compagnie totalisaient à eux seuls 6,8 milliards de dollars (+23,6%), Asie-Europe 5,0 milliards (+7,2%), les services transatlantiques 1,4 milliard de dollars (+44,2%) et services intra-asiatiques et avec l’Australasie 5,4 milliards de dollars (+20,3%).

Si le chiffre d’affaires a atteint un niveau record, ce n’est pas le cas était en 2022 pour les volumes de fret conteneurisé transportés par la flotte d’OOCL qui étaient égaux à plus de 7,1 millions d’EVP, avec une baisse de -6,0% par rapport à l’année précédente. Le Les biens ont souffert plus fortement embarqués sur des navires utilisés sur des routes transpacifiques, qui sont ont atteint près de 1,8 million d’EVP (- 14,5%). Dégressif cargaisons sur les navires utilisés entre l’Asie et l’Europe (1,6 millions d’EVP, - 4,0%), ceux des navires employés sur les routes Transatlantique (450 mille EVP, - 5,9%) et cargaisons à bord du porte-conteneurs déployés sur le marché intra-asiatique et avec Australasie (3,3 millions d’EVP, -1,9%).

Rien qu’au quatrième trimestre 2022, pour la première fois en 24 périodes trimestrielles de croissance, les revenus de l’OOCL ont montré une réduction considérable à 3,2 milliards dollars, valeur qui représente une contraction de -34,8% sur le dernier trimestre de l’année précédente quand il était a établi le record pour cette période de l’année. Si les revenus Les produits sur tous les principaux marchés sont inférieurs Des chiffres records pour la période totalisent au quatrième trimestre de 2021, une exception concerne les revenus générés au quatrième trimestre de 2022 par les navires opérant sur des routes transatlantiques qui ont a atteint le record historique de 383,2 millions de dollars, valeur - a qui a également contribué à l’augmentation des volumes de marchandises transportées de la flotte - représentant une augmentation significative de +27,6% sur le dernier trimestre de 2021 et dépasse de 10,8 millions record historique précédent établi au deuxième trimestre de 2022. Au dernier trimestre de l’année dernière, les revenus du marché TransPacific était de 996,1 millions de dollars (-43,4%), ceux du marché Asie-Europe à 795,3 millions d’euros (-46,0%) et chiffre d’affaires sur le marché intra-asiatique et avec l’Australasie à 1,0 milliards de dollars (-25,2 %).

Au cours de la période octobre-décembre 2022, les navires OOCL ont transporté plus de 1,7 million d’EVP (- 5,6%), dont 402 mille sur les routes transpacifiques (- 16,3%), 383 mille sur celles Asie-Europe (- 8,3%), 121 000 sur les liaisons transatlantiques (+8,2%) et 840 000 sur les liaisons transatlantiques les routes intra-asiatiques et les routes avec l’Australasie (0%).