GNV Virgo, el primer barco de la compañía GNV del grupo MSC, que funcionará con gas natural licuado, ha Completó con éxito las pruebas de mar y la entrega de la unidad a la empresa genovesa por el astillero chino Guangzhou Shipyard International de Guangzhou es esperado por finales de este año, 11 meses antes de inicialmente estimado. GNV Virgo es la tercera unidad Ro-Pax pedido a la planta china como parte de un de crecimiento con el que contará la flota de la compañía en ocho nuevas unidades entre 2025 y 2030, incluidos los barcos GNV Polaris y GNV Orion que ya están operativos.

Además de todas las unidades de nueva construcción, GNV Virgo también está equipado con todas las predisposiciones para planchado en frío, es decir, la conexión a través de una toma de corriente a la red eléctrica en el muelle que permite una reducción significativa así como una mejora de la calidad de las aire y acústica a nivel local. A bordo hay sistemas Tecnologías de reducción catalítica selectiva (SCR) y reciclaje para cumplir con los requisitos de la OMI Tier III y EEDI Fase II.

GNV Virgo tiene un tonelaje bruto de unas 52.300 toneladas, una longitud de 218 metros, una anchura de 29,60 metros y puede ser alcanzar una velocidad máxima de 25 nudos. Tiene más de 420 cabinas y tiene una capacidad de carga de 1.785 pasajeros y de 2,770 metros lineales.