GTS Rail, la compañía ferroviaria del grupo GTS con sede en Bari, y el CargoBeamer ha planeado nuevas conexiones intermodales entre el norte de Italia y Bélgica. Mañana la primera compañía inaugurará un servicio de tren que conectará el Interpuerto de Padua con Zeebrugge con tres rotaciones semanales, con el objetivo de aumentarlas a cinco a partir del segundo Un trimestre de este año. CargoBeamer ha inaugurado una nueva conexión entre Lieja y Domodossola, que representa para la compañía La primera entrada en el mercado belga. El servicio de CargoBeamer se fabrica inicialmente con tres rotaciones semanalmente con el objetivo de aumentarlas a seis en el segundo Un trimestre de este año.

Anunciando el nuevo servicio, que confía a BLS Cargo la gestión del CargoBeamer explicó que la apertura de la La línea Lieja-Domodossola se encuentra en un momento crucial para la mercado intermodal en Europa debido al cierre de la autopista viajando entre Alemania e Italia a finales de 2025 ( de 9 diciembre de 2025), lo que resulta en una disminución significativa en Capacidad disponible para semirremolques no elevables en el tráfico transalpino. El objetivo del nuevo servicio CargoBeamer por lo tanto, absorbe parte de estos volúmenes anteriores, Transferirlos al modo escalable de transporte transporte intermodal sin acompañamiento.