Dans le port de La Spezia, au chantier naval de Baglietto, Le premier test pour le ravitaillement de Hydrogène d’un véhicule mobile sur le quai vers un bateau, par le Révolution Bluenergy. L’activité a été autorisée par l’Autorité du Système Portuaire de la mer de Ligurie orientale à examen de l’avis favorable de la Conférence des Services.

Pendant l’opération de ravitaillement, tous les Les exigences indiquées. L’activité a suivi plusieurs phases : de la préparation des véhicules et de la zone de travail jusqu’à la réunion la sécurité de tous les opérateurs ; des activités de la préparation de l’activité de transfert H2 vers H2 ; de l’activité de fermeture du transfert H2 à la déminence finale de la région. L’opération s’est déroulée comme prévu, démontrant la faisabilité d’une exécution sûre des transferts d’hydrogène à basse pression (30 bar), grâce à l’utilisation de systèmes de stockage à bord des bateaux basés sur le technologie à hydrure métallique, la même que celle utilisée par les sous-marins U212 de la Marine italienne, qui effectue des opérations opérations de ravitaillement à l’Arsenal du port de La Spezia, la même chose a été mise en œuvre dans l’usine expérimentale BZero à Baglietto et prévu pour une intégration à bord des yachts. La technologie de Les hydrures métalliques permettent l’utilisation de sources d’hydrogène à faible teneur en carbone Et ne nécessite pas de contrôles avancés de température ou débit, car l’absorption de l’hydrogène est régulée automatiquement à partir de la pression et de la température des hydrures eux-mêmes. Par conséquent, l’offre est intrinsèquement Bien sûr.