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COUNCIL OF INTERMODAL SHIPPING CONSULTANTS	ANNO XXXI - Numero 15 FEBBRAIO 2013

PORTI

I PORTI ESORTANO I LEADER EUROPEI A NON TAGLIARE IL BUDGET DELLE INFRASTRUTTURE DI TRASPORTO

Il 7 e l'8 febbraio 2013 i Capi di Stato e di Governo europei si riuniscono in un altro tentativo di raggiungere un accordo sul MFF (Struttura Finanziaria Pluriennale), vale a dire il bilancio europeo per gli anni 2014-2020 ed i budget da assegnare alle diverse politiche.

I porti marittimi ed interni europei esortano i leader europei a non toccare l'importo di 31,7 miliardi di euro previsti per gli investimenti in infrastrutture di trasporto in Europa ai sensi del CEF (Infrastrutture per Collegare l'Europa).

Già la scorsa primavera, l'EFIP e l'ESPO avevano guidato una campagna avviata da 28 organizzazioni europee di trasporto al fine di garantire il budget della TEN-T.

Entrambe le organizzazioni hanno altresì incoraggiato i propri associati a sottoscrivere la dichiarazione presentata dal Vice Presidente della Commissione Europea Sim Callas alla fine dell'anno scorso.

La direttrice della European Federation Inland Ports, Isabelle Ryckbost, fa notare: “Il budget della TEN-T proposto punta a finanziare un piano effettivo delle infrastrutture di trasporto da cui trarranno vantaggio tutte le modalità di trasporto, gli stati membri e le regioni.

I 31,7 miliardi di euro non serviranno solo ai trasporti come tali.

Mediante l'ottimizzazione dei collegamenti e dei nodi di trasporto, tutte le altre politiche - non ultime quelle della coesione europea e dell'agricoltura - ne trarranno vantaggio.

In questo senso, il budget della TEN-T ha un reale effetto a ricaduta e può essere considerato come uno dei modi migliori di spendere il denaro europeo.

Sarebbe una vergogna se i leader europei dovessero tagliare questo bilancio e questi programmi”.

Il segretario dell'ESPO, Patrick Verhoeven, conferma: “Noi speriamo che i leader europei comprenderanno che una quota del 3% del bilancio complessivo sia il minimo necessario per un settore che impiega direttamente 10 milioni di persone e rappresenta il 5% circa del PIL.

E questo è certamente il caso dei porti.

I porti sono dei veri creatori di posti di lavoro ed il motore dello sviluppo regionale.

Inoltre, in quanto principali porte d'accesso mondiali, gli scali marittimi sono essenziali per assicurare la crescita economica d'Europa”.

(da: espo.be, 05.02.2013)