GTS Rail, la compagnie ferroviaire du groupe GTS basé à Bari, et le CargoBeamer a prévu de nouvelles connexions intermodales entre le nord de l’Italie et la Belgique. Demain, la première entreprise inaugurera un service ferroviaire qui reliera l’Interport de Padoue avec Zeebrugge avec trois rotations hebdomadaires, dans le but d’augmenter à cinq à partir de la deuxième Trimestre de cette année. CargoBeamer a inauguré un nouveau la liaison entre Liège et Domodossola, qui représente pour la compagnie La première entrée sur le marché belge. Le service de CargoBeamer est initialement fabriqué avec trois rotations chaque semaine dans le but de les augmenter à six dans le second Trimestre de cette année.

Annonce du nouveau service, qui confie à BLS Cargo la gestion de la CargoBeamer a expliqué que l’ouverture de la La ligne Liège-Domodossola se situe à un moment crucial pour la marché intermodal en Europe dû à la fermeture de l’autoroute voyager entre l’Allemagne et l’Italie fin 2025 ( de 9 décembre 2025), entraînant une baisse significative de Capacité disponible pour semi-remorques non soulevables dans le Trafic transalpin. L’objectif du nouveau service CargoBeamer est donc d’absorber une partie de ces volumes précédents, Leur transfert vers le mode de transport évolutif transport intermodal non accompagné.