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COUNCIL OF INTERMODAL SHIPPING CONSULTANTS
ANNO XXXV - Numero 15 DICEMBRE 2017
TRASPORTO STRADALE
AMBURGO DÀ IL VIA ALLA PRENOTAZIONE DEGLI SLOT IN
TUTTO IL PORTO PER I CAMION ADIBITI AL TRASPORTO DI CONTENITORI
Un sistema per la prenotazione dei tempi inerenti agli slot per
la movimentazione della consegna e della raccolta dei contenitori su
camion è stato introdotto il 29 novembre in tutti e quattro i
terminal container di Amburgo.
Amburgo è il primo porto in Germania ad implementare tale
sistema per ottimizzare la movimentazione dei camion.
Fino adesso, erano porti negli Stati Uniti specialmente ed anche
alcuni terminal in Europa, in Estremo Oriente ed in Australia ad
offrire un sistema per la prenotazione degli slot.
Con l'introduzione di questo sistema ad Amburgo e con effetto
immediato, tutti i committenti di trasporto per la consegna e la
raccolta di contenitori presso i terminal container della HHLA
Burchardkai, Altenwerder e Tollerort così come l'Eurogate
Container Terminal Hamburg devono concordare una finestra temporale.
I programmatori dell'autotrasporto notificano il tempo di
trasporto richiesto mediante un'interfaccia EDI o un sito web per la
prenotazione dello slot al terminal interessato.
Se c'è abbastanza capacità al momento dato lo slot
può essere prenotato per il camion.
Ogni periodo assegnato allo slot dura un'ora, entro la quale il
camion viene lavorato con priorità massima presso il terminal
container.
Se l'autista non è puntuale allo slot, allora il camion
viene lavorato con priorità più bassa, sempre che ci
sia capacità al terminal.
Se l'autista arriva molto più tardi, lo slot è
perduto e si deve effettuare un'altra prenotazione.
Il sistema di prenotazione degli slot ad Amburgo è
strutturato in modo da offrire ai camionisti la maggiore
flessibilità possibile.
Le cancellazioni degli slot, le nuove prenotazioni o gli scambi
di prenotazione e le prenotazioni in più sono possibili
previo accordo con il terminal.
A causa dell'incremento delle dimensioni delle navi, sta
attraccando ad Amburgo un numero maggiore di grandi portacontainer
con capacità di oltre 20.000 TEU.
Questo potrebbe significare che in un solo scalo della nave
vengano movimentati sino a 14.500 TEU, cosa che comporta picchi di
trasporto di contenitori da e per e attorno al porto.
Il nuovo sistema di prenotazione degli slot dovrebbe alleviare
tali picchi e distribuire equamente i carichi da lavorare sui
camion, afferma il Porto di Amburgo.
L'intento è quello di ridurre i tempi di attesa per i
camion e di offrire alle imprese di autotrasporto processi
standardizzati presso tutti i terminal container e lo scambio
omogeneo di informazioni.
Allo stesso tempo la capacità dei terminal verrà
incrementata dall'uso ottimale delle risorse e delle infrastrutture
disponibili.
"Il sistema di prenotazione dei tempi per gli slot agevola
la trasparenza e rende più facile la pianificazione per tutti
coloro che sono impegnati nel porto di Amburgo" afferma il
Porto.
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