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In collaborazione con
AMRIE e con il Forum MARIS di Genova


EDUCATION AND TRAINING IN THE FISHERY AND AQUACULTURE SECTOR ON ICT ISSUES



ALBERT HÜCHTKER

Capo Unità - Direzione Generale Pesca Commissione Europea

Introduction

The topic "education and training in the fishery and aquaculture sector on ICT issues" necessitates an answer to the following three items:

  • The state of play of the ICT development in the fishery and aqualculture sector;
  • The reasons for education and training;
  • The possible content of education and training programmes on ICT issues.


  1. Recent developments of ICT in the fishery and aquaculture sector

Generalities

For several years the Commission has emphasised the strategic role of ICT for Europe. It has contributed to the debate on ICT and its implementation with a range of initiatives and policy documents. To be mentioned in this context are, amongst others, the guidelines for the implementation of the future structural programmes, "Cohesion and the Information Society", the attachment of great importance to the new technology in the framework of the 5th Research Framework.

The Information Society Technologies Programme (IST) and a future communication of the Commission on "Strategies for jobs in Information Society".

The Director General for Fisheries of the European Commission is promoting the Marsource initiative which has been initially launched by the G 8 countries in the framework of the MARIS (MARitime Information Society) project. The objective of the Marsource programme is to encourage the fishing industry to apply ICT with the view to strengthening its competitiveness in a world-wide market and to contributing to the creation of new services and jobs.

Marsource follows a bottom-up approach. It is intended mainly for private companies.

As a first step of the Marsource initiative the Directorate General for Fisheries has created an Internet web site about fisheries data which cover economic aspects of fisheries with a view to showing the potential benefits of using ICT in fisheries by private industry. Furthermore, in order to inform the industry about the strategic role of ICT in fisheries, Marsource workshops have been organised in most Member States. The result of some workshops are available on the Internet.

The use of ICT in fisheries is steadily progressing in Europe. Numerous web sites have been created on the Internet providing detailed historical information on landings which are broken down by species, quality and daily prices. Also to be mentioned are information on business activities, product profiles of enterprises and associations, search for co-operation and offers of all kinds of services for the fishery sector. The information and communication technology has contributed to more transparency in fisheries. A list of web sites of public bodies can be found on the Marsource web site of the European Commission. In this context I would like to mention particularly the excellent Italian website ISMEA which provide daily information about landings and prices of the most important ports.

Electronic trading of fresh fish

Electronic trade in fresh fish in the European Union is mainly a business to business activity. Intranet is used to link remote buyers with one or more auctions for the first sale of fresh fish. Intranet is a closed communication network based on the Internet technology via a local provider at local telephone costs. The electronic trade on the world wide Internet concerns only processed products (conserves, smoked fish, and fishmeal).

At the beginning of this year, we counted 50 auctions in Europe which are equipped with electronic remote bidding systems. You can see on the diagram that the new systems are concentrated at present in certain Member States such as France, the Netherlands, Belgium, the UK and Germany.

There are reports from several Member States of plans to use electronic remote bidding systems at auctions or to establish electronic links with other auctions during this year. The Commission is not aware of all concrete plans. However, the plans for the Shetland Islands and Grimsby in the UK and Zeebrugge to create further links with auctions in the Netherlands and England and the envisaged electronic link between Morocco and European buyers can be mentioned in this context.

In East Germany, three harbours and a French provider of software have recently created a company which will implement the electronic sale of fresh fish of the Baltic which is landed in the three ports in question. The company will be responsible for the data transfer (quantities, broken down by species, sizes, quality grades and other technical and economic criteria) to a central server, the correct grading of the fish and all questions as regards the transport of the fish to the buyers and financing. The company offers a complete service to sellers and buyers to commercialise the fish electronically. The producer can offer his products on the network to a great number of buyers at a maximum price. An Intranet system will be used which links a certain number of buyers situated in the coastal region of Meckenburg-Vorpommern and big German cities, with buyers in France.
The company will also commercialise processed products.

In Norway all data on catches of vessels which belong to three sales organisations are fed into a central server, which supplies the data to buyers and offers the possibility to buy the fish on board vessels. The landings take place at the chosen port of the buyer.

Fish cast systems

With the view to improving the transparency for the first sale of fresh fish, electronic fish cast systems have also been developed providing fish marketing professionals with precise current supply data and prices. A good example of such a system is applied in Brittany, France where seven ports are linked by an information network which covers the advanced landings for all ports, broken down by species, size, quality, day of catch.

I should mention the system which is or will be in use during 1999, e.g. for the ports of Ijmuiden (NL), Ostende (B), Cancarneau (Fr). Immarsat-C satellite messages about catches on board of vessels are sent to electronic auctions for advanced information for buyers. Several vessels are equipped with laptops which permit all logbook data to be sent via Immarsat messages to the auctions.

Improved quality assessment methods

Successful electronic and particularly cross border trade requires a continuous supply of high quality products in which a remote buyer can have confidence, even if he has not seen the fish before buying. The EU quality standards are based on subjective criteria, such as smell, and are appropriate where the buyer can see the fish and knows the local customs of grading.

The different electronic trade systems have the potential to enable the buyer to obtain additional data to the EU quality standards with a view to ensuring more objective assessment methods. The new technology offers quick and precise information about the vessel, the time and place of the catch, its handling on board, the use of ice and so on. The industry therefore has now the possibility itself of tackling the problem of improved quality assessment methods, of tractability and correct labelling of fish.


  1. The reasons for education and training

The advantages of the electronic trade and information systems may be summarised as follows:

  • More transparency;
  • Speeding-up of trade and port handling operations;
  • Lower costs;
  • More buyers leading to more balanced and stable prices;
  • More competition;
  • Better planning for buyers on the basis of complete and rapid information;
  • Better logistics;
  • Better management of fishery resources.

The initial sale of fishery products at auctions in the traditional way or by contract is not able to have these advantages as it is still a local or regional business with limited access and without sufficient competition inside the EU. The electronic information and trade systems remedy these disadvantages by creating a favourable open transparent and competitive business environment, particularly as regards the requirements of the first sale of fishery products in view of increasing imports and the global challenge of an open market. An electronic network between a number of auctions allows the supply of ports with those species and sizes which are needed even if the vessels concerned belong to other ports. Withdrawals and fishing of species which do not correspond to the needs of the market can be avoided. Logistics can be better integrated in sales operation. Furthermore, the new forms of bridging between buyers and sellers without the interference of unnecessary intermediaries meets the specific challenges of the fishery sector.

The new electronic remote bidding systems are, despite their technical differences, confronted with basic new challenges, such as organising the correct grading and labelling of fish, the introduction and management of uniform boxes, organising the financial transactions and the transport of the fish sold, which very often is going to new destinations.

Raising awareness about the advantages of the new technology and related practical organisation problems are, from my point of view, priorities. Psychological barriers and local business interests against the use of the new technology can still be found in many Member States. A training programme on ICT issues is therefore of high practical importance.

  1. The contents of education and training programmes
Use of PC

The Member States or the competent regions are responsible for the professional training of fishermen, tradesmen, processors and retailers. The professional training programmes have not been the subject of a harmonisation measure. The Commission can only make recommendations in this area. However, training programmes on ICT issues can be, under certain conditions, the subject of structural aid granted by the Social Fund.

Taking into account the growing importance of ICT in general, it seems to me advisable that the traditional professional training programmes first of all include some kind of basic introduction courses on the use of a PC (MS-Windows 98 or Win NT) including specific programmes for accounting. All small and medium sized enterprises in the fishing sector should, in the future, be capable of using this technology for their daily work with a view to ensuring that the gap between them and international operating companies, already using this technology, does not become too great.

Internet and the www

The practical use of the Internet should be, particularly for the small and medium sized enterprises in the fishery sector, an additional main training topic. Information about the Internet and the possibilities for its specific use in fish enterprises should be included. The training programme could include e.g.:

  • Organisation of the Internet;
  • Trends and present possibilities of its use;
  • Technical use of the Internet (MS Internet Explorer, use of Browser);
  • E-mail, World Wide Web (www), File - Transfer (FT);
  • Newsgroups;
  • Search engines;
  • Available Data banks;
  • Webserver and web directories;
  • Use of address books;
  • Introduction to E-commerce;
  • Creation of a website inside the company;
  • Search and finding of offers.
Electronic Fish trading systems

The fish market is vaguely spoken of as being composed of two different markets:

  • Fresh products;
  • Processed products (mainly frozen), conserves and marinades.

Furthermore, these markets differ according to the main species e.g. the markets in white fish, shrimps and aquaculture products have their specific characteristics. Training programmes for the use of the electronic trading systems should therefore first of all take into account the specific needs of the regional fishing industry concerned.

Fresh products

Different electronic trading systems have been developed for the first sale of fresh fish in Europe. The training programmes should therefore be built up on the basic course on the use of Internet and particularly cover:

  • Information about the main features and functioning of the electronic trading systems;
  • Advantages in relation to traditional marketing;
  • Trends of e-commerce in fish products;
  • Technical and organisational conditions, hard- / software; administration;
  • Use of the different price information systems on the Internet or Intranet with a view to taking advantage of the greater transparency of the fish market;
  • Training of the skippers on providing exact data of advanced landings;
  • Know-how for a high quality production, handling on board, use of ice, (only high quality products can be marketed successfully through electronic systems);
  • Adaptation of fishing according to the demand of the market through the use of electronics;
  • Training of the port authorities on the use of electronic systems, management of fish boxes, organisation of all practical work including integrated transport systems;
  • Financing; insurance.
Processed products

Processed products, conserves and marinades are not sold at auctions but traditionally by contract. Numerous companies world-wide, are selling their products, already on the Internet. Furthermore, private companies are offering general training programmes on e-commerce. These training programmes for all kinds of products are of interest to the fishing industry. However they should be adapted to the specific requirements of the fishery sector.

The development of e-commerce is very dynamic. Recent developments require up-to-date knowledge of how to successfully create a website, offer a product on the Internet and start a promotional compaign. Training programmes should therefore take into account these developments and practical cases concerning fish companies.

Aquaculture

ICT plays an important role in the development of the aquaculture sector. While digital trading is not yet practised by the producers, several electronic information systems have been developed in Europe providing the sector with information on production, prices, feeding programmes, disease protection and so on.

Also to be mentioned in the context of training: the Aqua Tnet project (funded under the EU Socrates Programme) whose goal is to develop and extend a higher education forum for the European Tertiary education. It is mainly composed of academic partners.

The Aquarius project is providing Internet-based distance learning and other telematic services for the aquaculture sector which has been developed and managed by a consortium of Universities and Telecom companies. It is principally based on academic contents and issues.

Aqua TT is the European Network for Training & Technology Transfer within the European aquaculture Sector. It has been established in 1992 under the EU Comett Programme. Over the last four years a range of initiatives under various EU Programmes have been undertaken. Projects have typically involved direct participation of members in (i) student and staff trans-national mobility programmes provision of short advanced training courses, development of training materials and so on.

According to my information very few training courses have been held for fish farmers in the past. In the framework of the Delta project - dissemination of European learning and training in aquaculture - a training course on computers in aquaculture took place in the UK in 1997. The course is being updated and may be held again in the year 2000. Companies such as Fishlink (http//www.fishlink.co.uk) are trying to fill the training gap by offering a service to design and host web pages for smaller producers.

In my view, more attention in training programmes should be given to the industry itself and particularly to the small enterprises. For the most part, fish farmers only have a very basic knowledge of computers. The above mentioned advantages of ICT in fisheries are also valid for the aquaculture sector. Taking into account the fact that the enterprises are dispersed and mostly situated in peripheral areas notes the need to use ICT. The above training programmes could be used under certain adaptations also for the aquaculture sector.



Affrontare il tema della "Formazione e Tecnologie dell'Informazione e della Comunicazione nel settore della Pesca e dell'Acquacultura" comporta l'analisi di tre punti.

  1. Lo stato dell'arte

La Direzione Generale della Pesca della Commissione Europea sta promuovendo l'iniziativa MARSOURCE, sottoprogetto del programma MARIS, che ha come obiettivo la promozione dell'uso dell'ICT presso l'industria della pesca al fine di rinforzarne la competitività nel mercato globale e creare nuovi servizi e posti di lavoro.

In tal senso la Commissione ha realizzato un sito internet, (www.marsource.maris.int) sulla pesca contente tutti i dati sugli aspetti economici del settore e dimostrazione sui benefici dell'utilizzo ICT da parte delle imprese private che operano nella pesca.

Il commercio elettronico "business to business" di pesce fresco è un altro esempio dell'utilizzo dell' ICT nel settore della pesca. Questo tipo di commercio si è soprattutto sviluppato nel nord Europa. In Germania tre porti e un impresa francese fornitrice di prodotti informatici hanno creato una società per commercializzare elettronicamente il pesce fresco proveniente dal Mar Baltico.

Inoltre è stato sviluppato un sistema elettronico per il monitoraggio del pesce appena pescato, che fornisce informazioni in tempo reale sull'offerta e il prezzo del pescato, informazioni utili soprattutto per i professionisti di marketing.

Questi diversi sistemi di commercio elettronico permettono una maggiore circolazione delle informazioni sulla qualità del pesce che viene messo sul mercato e pertanto la possibilità di creare nuovi metodi per verificarne la qualità, la commercializzazione e la catalogazione.

  1. Per quali ragioni promuovere la formazione

Le ragioni che portano alla promozione della formazione in questo settore riguardano i grandi vantaggi che il commercio elettronico e delle informazione apportano all'industria della pesca:

maggiore trasparenza, velocizzazione del commercio e delle operazioni di sbarco, minori costi, maggiori acquirenti che portano prezzi più stabili, maggiore competizione, migliore pianificazione per gli acquirenti, migliore logistica, migliore gestione delle risorse.

  1. Quali contenuti per i programmi di formazione

I piani di formazione sono competenza degli Stati Membri o delle regioni competenti e pertanto la Commissione Europea può dare soltanto alcune raccomandazioni.

Prendendo in considerazione l'importanza dell'ICT, sembrerebbe raccomandabile che i programmi di formazione professionale includessero, prima di tutto, un'introduzione di base sull'uso del PC (MS Windows 98 o WIN NT), inclusi programmi specifici per la contabilità.

Inoltre, l'utilizzo concreto di Internet, informazioni sul suo utilizzo nel settore della pesca, soprattutto per le piccole e medie imprese; i diversi sistemi di commercio elettronico per poter meglio comprendere le caratteristiche del mercato sia del prodotto fresco che del prodotto trattato; come creare una pagina web, offrire un prodotto su internet e come fare una campagna promozionale sono tutti temi che dovrebbero essere oggetto di insegnamento.




Programma conferenza

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DESDE LA PRIMERA PÁGINA
Fincantieri también se está centrando en las alianzas para desarrollar sus actividades en Estados Unidos.
Washington
Acuerdo de colaboración con los astilleros estadounidenses Fraser Shipyards y Donjon Marine.
En 2025, el grupo Ferrovie dello Stato Italiane registró unos ingresos récord
En 2025, el grupo Ferrovie dello Stato Italiane registró unos ingresos récord
Roma
La unidad de negocio de transporte de mercancías también experimentó crecimiento a pesar de una reducción en los volúmenes gestionados.
Irán garantiza a Manila el tránsito seguro de los buques y marineros filipinos a través del estrecho de Ormuz.
Manila
Filipinas importa la mayor parte de sus necesidades energéticas de Oriente Medio.
Medlog (Grupo MSC) invierte en la antigua zona del mercado de frutas y verduras de Melbourne.
Melbourne
Recinto de almacenamiento de contenedores de 29 hectáreas cerca de un puerto australiano
Se confirma la huelga de personal de Vado Gateway para mañana.
Génova
Ferrari: Aclarar que los contratos a tiempo parcial y de duración determinada forman parte del Convenio Colectivo Nacional para los Puertos no fue suficiente.
Hoy se pone en marcha en el puerto de Rotterdam un proyecto para mejorar la eficiencia de los servicios ferroviarios.
Róterdam
Acuerdo promovido por la Autoridad Portuaria y firmado por seis operadores ferroviarios.
Actualmente se encuentran en curso tres licitaciones europeas para la adjudicación de servicios de transporte marítimo público a Cerdeña.
Roma
Están relacionadas con las rutas Génova-Porto Torres, Nápoles-Cagliari-Palermo y Civitavecchia-Arbatax-Cagliari.
La ICS y la ITF se reúnen con los Estados del Golfo para abordar el impacto de la crisis del Ormuz en la gente de mar.
Londres/Génova
Natale Ditel es el nuevo secretario general de la Autoridad Portuaria del Mar Adriático Oriental.
Trieste
Tomará posesión del cargo el 13 de abril.
Se han reanudado los ataques contra barcos en la región del estrecho de Ormuz.
Southampton
Se produjo un incendio en un petrolero alcanzado por un proyectil. Dos bombas cayeron al mar cerca de un buque portacontenedores.
En 2025, el impacto económico directo de los cruceros en los puertos de Génova y Savona fue de 346 millones de euros.
Génova
El gasto de los pasajeros fue de 157 millones y el de las aerolíneas de 189 millones.
Se ha alcanzado un acuerdo sobre el nuevo régimen aduanero de la UE, que incluye nuevos impuestos para el comercio electrónico.
Bruselas
Uso obligatorio del Centro Europeo de Datos Aduaneros a partir del 1 de marzo de 2034.
Carnival Cruise Line registra ingresos récord para el trimestre de diciembre a febrero.
Miami
Durante ese período, los barcos transportaron aproximadamente 3,1 millones de pasajeros (-3,1%).
Casi quinientos millones de dólares en recursos públicos para los puertos estadounidenses.
Washington
Los fondos se utilizarán para modernizar la infraestructura y las actividades portuarias.
UNIPORT insta a acelerar la finalización de las obras en el puerto de Nápoles.
Roma
El nivel de conexión de los puertos italianos con la red mundial de servicios marítimos de contenedores se mantiene estable.
El nivel de conexión de los puertos italianos con la red mundial de servicios marítimos de contenedores se mantiene estable.
Ginebra
El índice PLSCI de los siete puertos italianos más conectados a la red está creciendo.
En los dos primeros meses de 2026, el tráfico de carga en los puertos marítimos chinos creció un +6,7%.
El tráfico internacional aumentó un 9,2%. El tráfico de contenedores aumentó un 9,8%.
Los ingresos de Hapag-Lloyd disminuyeron un 15,2% en el cuarto trimestre de 2025.
Hamburgo
El tráfico de contenedores gestionado por la flota de la empresa alemana aumentó un +5,5%.
La futura Autoridad Aduanera de la Unión Europea tendrá su sede en Lille, Francia.
Bruselas
Se prevé que dé empleo a unas 250 personas.
Según se informa, el gobierno rumano se está preparando para nacionalizar el astillero de Mangalia.
Bucarest
Fincantieri registra resultados financieros y comerciales anuales récord.
Trieste
En 2025, los ingresos crecieron un +13,1% y el valor de los nuevos pedidos aumentó un +32,4%.
Damen y otros acreedores han rechazado el plan de reorganización del astillero rumano de Mangalia.
Mangalia
Federagenti: La construcción de puertos estratégicos está retrasada en todas partes.
Génova
Pessina solicita conocer el "tiempo real" del progreso de la infraestructura.
Metrans (Grupo HHLA) adquirirá el 50% de la terminal intermodal rumana en Arad.
Hamburgo
La compañía operará hasta tres trenes por semana entre Budapest y Arad.
A partir del 1 de mayo, el acuerdo UE-Mercosur se aplicará de forma provisional.
Bruselas
Sefcovic: un paso importante para demostrar nuestra credibilidad como socio comercial importante.
Los armadores alemanes proponen el servicio en buques mercantes como alternativa al servicio militar.
Hamburgo
Kröger: Una nación resiliente necesita no solo soldados, sino también marineros que garanticen el suministro de provisiones.
ICTSI y DP World venden sus participaciones en la terminal internacional de contenedores de Yantai, en China.
Manila
La empresa pasará a ser propiedad exclusiva de Yantai Port Holdings.
El grupo chino CSSC construirá dos cruceros más para Adora Cruises.
Llevar a la fuerza
Opción de una tercera embarcación. El "Adora Flora City" se lanza hoy.
En el cuarto trimestre de 2025, el tráfico de mercancías en el puerto de Palermo disminuyó un -9,6%.
Palermo
El número de pasajeros de cruceros disminuyó un -18,7%.
El Consejo de la OMI resuelve establecer un corredor seguro en el Estrecho de Ormuz, pero por "medios pacíficos y de forma voluntaria".
Londres
Domínguez: Se necesitan acciones concretas de todos los países y partes interesadas.
Los ingresos de COSCO Shipping Holdings cayeron un 12,2% en el último trimestre de 2025.
Hong Kong
El volumen de contenedores transportados por la flota aumentó un +5,1%.
Este año, el conflicto en curso en Oriente Medio podría acentuar la desaceleración prevista del comercio mundial.
Este año, el conflicto en curso en Oriente Medio podría acentuar la desaceleración prevista del comercio mundial.
Ginebra
Los economistas de la Organización Mundial del Comercio prevén dos escenarios.
En 2025, las terminales de CK Hutchison gestionaron la cifra récord de 90,1 millones de contenedores (+3%).
Hong Kong
El presidente del grupo chino confirma la dificultad de las negociaciones para vender una gran parte de su cartera portuaria a MSC y BlackRock.
Assiterminal expresa su preocupación por los efectos de la crisis de Oriente Medio en la actividad de las terminales portuarias.
Génova
Ferrari: el sector de cruceros también está involucrado
Otros dos barcos fueron alcanzados por proyectiles en la región del estrecho de Ormuz.
Londres/Southampton
Incidentes cerca de las costas de los Emiratos Árabes Unidos y Qatar.
MSC y Ga-Hyun Chung anuncian el control conjunto de Sinokor.
Atenas/Nicosia
Propuesta para establecer un corredor marítimo seguro para evacuar los buques varados en el Golfo Pérsico.
Londres
Ha sido propuesta por Bahréin, los Emiratos Árabes Unidos, Japón, México, Panamá y Singapur.
Domínguez insta al Consejo de la OMI a que celebre deliberaciones informales y defina medidas prácticas para resolver la crisis del Ormuz.
Londres
A juzgar por las declaraciones presentadas, es improbable que se haga algo más que declaraciones de principios.
Para responder a las crisis geopolíticas, el sector naviero debe contar con datos operativos fiables.
Londres/Róterdam
Lloyd's Register, OneOcean y PortXchange debaten sobre la digitalización y la inteligencia artificial en el sector.
La cuenta de resultados de COSCO Shipping Ports de China se ve lastrada por el aumento de los costes operativos.
Hong Kong
Los ingresos alcanzaron un máximo histórico de casi 1.700 millones de dólares el año pasado.
Un buque cisterna fue alcanzado cerca del estrecho de Ormuz.
Portsmouth
Una bala causó daños menores. La tripulación resultó ilesa.
Fuerte aumento de contenedores de transbordo en el puerto de Barcelona.
Barcelona
En febrero, el tráfico total de mercancías aumentó un +8,1%.
El PPC denuncia que la República de Panamá está retrasando el arbitraje ante la CCI.
Panamá
La empresa china sigue reiterando la ilegalidad de la toma de las terminales portuarias de Balboa y Cristóbal.
Alessandro Becce es el nuevo Secretario General de la Autoridad del Sistema Portuario Marítimo de Cerdeña.
Cagliari
Bagalà: La solicitud del RCDE UE para islas mayores y menores debe cancelarse.
El mandato de la Operación Aspides no se extenderá al estrecho de Ormuz por el momento.
Bruselas
Así lo anunció la Alta Representante de la Unión Europea para Asuntos Exteriores, Kaja Kallas.
Grecia e Italia rechazan la extensión de la Operación Aspides al estrecho de Ormuz.
Los buques de ambas naciones constituyen la fuerza naval de la misión europea.
Freewheels: El gobierno ha incumplido su promesa con respecto a los impuestos sobre los combustibles.
Módena
Franchini: Seguir tratando al transporte por carretera como una máquina de recaudar impuestos es simplemente irresponsable.
Pessina (Federagenti): El transporte marítimo también superará la crisis del estrecho de Ormuz.
Génova
Esperamos —precisó— que pronto avancemos hacia una normalización progresiva.
La costa oriental mediterránea de Israel ha sido designada como zona de alto riesgo para la seguridad de los buques y sus tripulaciones.
Londres
Resolución del Foro Internacional de Negociación
Los ingresos de Evergreen Marine Corporation disminuyeron un 26,0% en el cuarto trimestre de 2025.
Taipéi
El beneficio neto trimestral disminuyó un 71,8%.
La Comisión Europea y el BEI apoyan proyectos de inversión en puertos pequeños y medianos
En el segundo semestre de 2025, los ingresos de OOIL disminuyeron un -20,0%
Hong Kong
El beneficio neto cae un 67,9%
En el transporte transalpino de mercancías a través de Suiza, el ferrocarril está perdiendo cada vez más cuota de mercado frente al transporte por carretera.
Berna
Un informe destaca una evolución espectacular desde el punto de vista de las políticas suizas de transferencia modal.
Los días 18 y 19 de marzo se celebrará un Consejo extraordinario de la OMI para examinar la situación en Oriente Medio.
Londres
Hasta ayer, los ataques a barcos se han saldado con la muerte de ocho marineros y diez heridos, además de tres desaparecidos.
En 2025, el tráfico combinado carretera/ferrocarril gestionado por Hupac creció un +4,3%
Ruido
Se reafirmó la necesidad de ampliar la aplicación de las contribuciones al transporte combinado transalpino más allá de 2030.
Yang Ming encargará seis nuevos portacontenedores de GNL de doble combustible de 13.000 TEU
Keelung
El cuarto trimestre de 2025 se cerró con un beneficio neto inferior al -81,2%
La reanudación del tráfico marítimo a través de Suez no parece verse afectada por el bloqueo en el estrecho de Ormuz.
El Cairo/Southampton/Washington/Génova
Si bien el tráfico de barcos aumentó un 1,9% en enero, el crecimiento en el canal ha sido más sostenido desde entonces. Material bélico incautado en el puerto de Génova.
Estados Unidos se prepara para atacar puertos iraníes.
Tampa/Mascate
El Comando Central advierte a los civiles que eviten inmediatamente todas las instalaciones portuarias. Drones sobrevuelan el puerto de Salalah.
MSC construirá una terminal de contenedores en el puerto de Snake Island en Lagos
Ginebra
Acuerdo de concesión de 45 años con Nigerdock
Se reanudan los ataques a barcos en el estrecho de Ormuz
Southampton/Ginebra
Un portacontenedores resultó dañado. Se produjo un incendio en otro buque. La UNCTAD alertó sobre los efectos de la interrupción del tráfico marítimo en la región.
Tres miembros de la tripulación de un granelero encallado en el estrecho de Ormuz están desaparecidos.
Bangkok
Veinte marineros fueron desembarcados en Omán
La participación de ONE en Poseidon (Seaspan Corporation) aumentará al 48,9%
Singapur/Toronto
Inversión por valor de 1.070 millones de dólares
FS Logistix y Grimaldi Euromed firman un acuerdo para desarrollar soluciones integradas de transporte marítimo-ferroviario.
Verona
Confitarma solicita el posible despliegue de unidades de la Marina italiana en la zona del Golfo Pérsico y del Estrecho de Ormuz.
Roma
Zanetti: Una señal concreta de atención a la protección de los intereses estratégicos del país.
Escocia debate gravar los cruceros
Tres quintas partes de los entrevistados dijeron estar a favor de conceder a las autoridades locales la facultad de introducir un impuesto
El año pasado, el tráfico de mercancías en los puertos alemanes ascendió a 284,4 millones de toneladas (+3,8%).
Wiesbaden
Las importaciones aumentaron un +5,3%
En enero, el tráfico de mercancías en los puertos de Génova y Savona-Vado Ligure cayó un -4,9%.
Génova/Rávena
En el puerto de Rávena se registró un crecimiento del +12,5%
En 2025, los ingresos de ZIM cayeron un -18,1%
En 2025, los ingresos de ZIM cayeron un -18,1%
Haifa
La caída fue más pronunciada en el cuarto trimestre (-31,5%). Glickman: la fusión con Hapag-Lloyd es muy positiva para los accionistas.
El año pasado, el tráfico de mercancías en el puerto de Bremen aumentó un 5,4 por ciento.
El año pasado, el tráfico de mercancías en el puerto de Bremen aumentó un 5,4 por ciento.
Bremen
Sólo en el cuarto trimestre, el crecimiento fue del +5,4%, con un aumento de las cargas de contenedores del 11,8%.
En 2025, el puerto de La Spezia movilizó 12,6 millones de toneladas de mercancías (+3,3%)
En 2025, el puerto de La Spezia movilizó 12,6 millones de toneladas de mercancías (+3,3%)
La Spezia
En el puerto de Marina di Carrara, el tráfico fue de 4,8 millones de toneladas (-0,7%)
PPC y CK Hutchison advierten que harán valer todos sus derechos y buscarán una compensación total de Panamá
Hong Kong
En 2025, el grupo operador de terminales PSA registró ingresos récord.
Singapur
El beneficio operativo aumentó un 19,0% y el beneficio neto un 0,5%.
En 2025, el beneficio para los accionistas del grupo CMA CGM cayó un -58,1%.
Marsella
Los ingresos bajaron un 2,0% (-5,2% solo en el cuarto trimestre)
2025 fue el mejor año de Global Ship Lease hasta el momento
Atenas
Tendencia positiva también en el cuarto trimestre
En el cuarto trimestre de 2025, el tráfico de mercancías en los puertos de Nápoles y Salerno creció un +2,0%
Nápoles
La caída del -1,0% registrada en el aeropuerto de la capital regional fue más que compensada por el crecimiento del +6,3% en Salerno.
La Federación Marítima respalda plenamente las nuevas estrategias de la UE para los sectores marítimo y portuario
Roma
Mattili: Estamos disponibles para contribuir a la Alianza de Cadenas de Valor Industriales y Marítimas de la UE.
CK Hutchison anuncia que ha intensificado acciones legales contra la República de Panamá.
Hong Kong
Adenda a la Notificación de Disputa presentada ante la CCI
Las terminales de cruceros de Global Ports Holding registran un tráfico récord
Estanbul
El año pasado hubo 18,1 millones de pasajeros (+8,5%)
Interferry: El camino de la Comisión Europea hacia la descarbonización de los transbordadores es el correcto.
Victoria
Roos: Es bueno recomendar que los fondos ETS se utilicen exactamente donde se recaudan.
CLECAT promueve la estrategia de la UE para el sistema marítimo, portuario y logístico europeo
Bruselas
También se hace hincapié en la necesidad de evitar que los operadores integrados limiten el acceso de los competidores a la infraestructura, los servicios o los clientes.
La ESPO aprueba la nueva Estrategia Portuaria de la UE
Bruselas
Entre los elementos más valorados, el compromiso de implementar una revisión del RCDE UE y del Reglamento Marítimo FuelEU
Petrolero impactado cerca de la costa de Kuwait
Southampton/Ciudad de Kuwait
Un proyectil también impactó en un buque portacontenedores en el estrecho de Ormuz.
Los armadores y constructores navales europeos aplauden la estrategia de la UE para el sector. Los operadores portuarios alemanes se muestran menos convencidos de la propuesta.
Bruselas/Roma/Hamburgo
WSC acoge con satisfacción las estrategias para la industria marítima y los puertos propuestas por la Comisión Europea.
Washington
Sin embargo, según la asociación, no prestan suficiente atención a la simplificación de los intercambios comerciales.
El gobierno italiano ha prorrogado la reducción de los impuestos especiales sobre el combustible.
Roma
El plazo se ha ampliado hasta el 1 de mayo. El 60% de los recursos provienen del ETS.
El número de buques en reparación en Grecia se mantiene estable.
El Pireo
Las intervenciones realizadas en dique seco están disminuyendo.
El buque de investigación Gaia Blu servirá como plataforma tecnológica de Italia para la navegación autónoma.
Roma
Las operaciones de remolque del buque de GNL Arctic Metagaz fracasaron.
Trípoli
El buque metanero se encuentra actualmente fuera de control y a la deriva.
Ayer un buque granelero encalló mientras transitaba por el Canal de Suez.
Ismailia
El incidente se resolvió en cuatro horas.
Confitarma y Assarmatori: La crisis pone en riesgo las conexiones marítimas con las islas.
Roma
La OMI (Organización Marítima Internacional) insta a los Estados a coordinarse para abordar la crisis marítima del Ormuz.
Londres
Desde el 28 de febrero, se han producido 21 ataques contra embarcaciones en la zona.
La asociación de transitarios de La Spezia insta a que se adopten medidas para mantener la eficiencia operativa del puerto.
La Spezia
Due Torri se está equipando con un centro logístico de 15.000 metros cuadrados en el Interporto de Bolonia.
Minerbio
En 2025, la facturación de la empresa emiliana creció un +13,9%.
El programa de las Jornadas del Puerto Italiano de 2026 comenzará próximamente.
Roma
El tema es "Italia, puerta de entrada al Mediterráneo: diálogos entre desembarcaderos y ciudades".
Puerto de La Spezia: Primera prueba de repostaje de hidrógeno desde un vehículo móvil en el muelle a un buque.
La Spezia
Pruebas de abastecimiento de combustible en el astillero de Baglietto.
NYK consolida sus operaciones en el segmento de transporte marítimo de graneles secos.
Tokio
Jefes de grupo designados en ocho países europeos
El año pasado, el tráfico de mercancías en los puertos tunecinos disminuyó un -5,2%.
La Goulette
Solo en el cuarto trimestre, el descenso fue del -8,5%.
La Guardia di Finanza utilizará nuevos drones para vigilar la zona del puerto de Gioia Tauro.
Gioia Tauro
Los puertos de Génova y Savona-Vado implementarán nuevos procedimientos de gestión de derechos de uso de PCS a partir de mañana.
Génova
La medida no introduce nuevos cargos.
Casi 400 kg de cocaína pura incautados en el puerto de Gioia Tauro.
Reggio Calabria
Tres operaciones distintas realizadas en el plazo de una semana.
Confitarma, con el Decreto de Energía, ahora es el momento de destinar recursos al transporte marítimo.
Roma
Baleària tendrá su propia terminal de ferris en el puerto de Barcelona.
Barcelona
Entrará en funcionamiento en un año. Inversión de 25,3 millones de euros.
En 2025, el volumen de mercancías transportadas por DB Cargo disminuyó un -8,1%.
Berlina
Los ingresos cayeron un -8,0%.
ONE ha adquirido el 30% de la terminal de Hutchison Laemchabang.
Singapur
La empresa opera las terminales D, C1 y C2 y A3 del puerto de Laem Chabang.
Mañana se celebrará en Génova una reunión del Filt Cgil sobre las labores portuarias.
Roma
Se celebrará a las 10 de la mañana en la Sala de Escalas del Puerto.
El mes pasado, el puerto de Singapur gestionó 3,4 millones de contenedores (+3,2%).
Singapur/Hong Kong
El tráfico de contenedores en Hong Kong cayó un -8,0%.
ALIS considera que utilizar los ingresos del sistema de comercio de emisiones para fomentar la intermodalidad es una buena idea.
Roma
Di Caterina: Esperamos un aumento significativo en los recursos financieros para los instrumentos Sea Modal Shift y Ferrobonus a partir del próximo año.
Las ventas de contenedores de CIMC cayeron un 31,9% el año pasado.
Hong Kong
Los ingresos en el segmento de contenedores cayeron un -30,9%.
Ventajas e inconvenientes de las aplicaciones del hidrógeno para la descarbonización del sector marítimo y portuario.
Génova
Se debatió en el Propeller Club del Puerto de Génova.
En el tercer trimestre de 2025, el tráfico de mercancías en los puertos griegos disminuyó un -3,6%.
El Pireo
El número de pasajeros aumentó un +1,2%.
Confitarma elogia la iniciativa legislativa para el sector marítimo.
Roma
La simplificación de la normativa es algo positivo, un elemento esencial para fortalecer la competitividad de los armamentos nacionales.
Assarmatori celebra la aprobación por parte del Senado del proyecto de ley "Promoción de los Recursos Marinos".
Roma
Messina: supera una limitación del Código de Navegación que solo permite que los ciudadanos italianos y de la UE se unan a Gente di Mare.
El sistema portuario de Venecia y Chioggia genera un valor de producción de aproximadamente 15 mil millones de euros.
Venecia
Los empleados directos son 26.898 y, si se incluyen las industrias relacionadas, la cifra asciende a 218.853.
Luz verde para la ayuda destinada a la reapertura del ferrocarril alpino Orbassano-Aiton.
Bruselas
La Comisión Europea autoriza la subvención del servicio.
Fit Cisl Savona ha dado la voz de alarma ante el posible impacto en el empleo de la caída del tráfico en Vado Gateway.
Savona
El Comité de Gestión de la Autoridad Portuaria de Gioia Tauro aprobó el reembolso de las tasas de amarre.
Gioia Tauro
Se han asignado 1,5 millones de euros.
Prologis y la empresa singapurense GIC formarán una empresa conjunta para invertir 1.600 millones de dólares en nuevos centros de distribución en Estados Unidos.
San Francisco/Singapur
La cartera inicial es de aproximadamente 380 mil metros cuadrados.
El Comité de Dirección de la Autoridad Portuaria de Génova y Savona-Vado ha tomado nota del acuerdo marco con PSA.
Génova
Se ha aprobado la actualización del Plan Integrado de Actividades y Organización.
Hanwha Ocean y ONEX firman un acuerdo para la construcción naval.
Seúl/Eleusis
El primer proyecto previsto son los submarinos para la Armada griega.
La Autoridad Antimonopolio no ha abierto una investigación sobre la adquisición del grupo Fagioli por parte de CEVA Logistics.
Roma
La AGCM cree que la operación no obstaculizará la competencia ni creará una posición dominante.
La empresa singapurense ONE adquiere una participación en la terminal de contenedores de Dongwon Pusan.
Singapur
La empresa opera en los muelles de Gammam y Singamman del puerto de Busan.
El BEI financia la instalación de suministro eléctrico en tierra en el puerto de Róterdam.
Róterdam
Se ha concedido un préstamo de 90 millones de euros.
Exoesqueletos de alta tecnología para aliviar la carga de trabajo de los estibadores en el puerto de Livorno.
Livorno
Experimento en colaboración con la Compañía Portuaria de Livorno
Salvatore Lauro, armador originario de Campania, falleció ayer en Ischia.
Nápoles
Fue senador de la República desde 1996 hasta 2005.
APM Terminals adquiere una participación del 49% en la terminal internacional de contenedores Hateco Hai Phong de Vietnam.
La Haya/Hanói
Inicia tercera fase de construcción de la terminal Lázaro Cárdenas de México
Los ingresos de FedEx aumentaron un 8,3% en el trimestre de diciembre a febrero.
Memphis
El beneficio neto trimestral fue de 1.060 millones de dólares (+16,2%).
PROXIMAS SALIDAS
Visual Sailing List
Salida
Destinación:
- orden alfabético
- nación
- aréa geogràfica
Londres se compromete a invertir 746 millones de libras esterlinas en la renovación de los dos puertos de Nigeria, Apapa y Tin Can Island, en Lagos.
Londres
Acuerdo entre UK Export Finance y la Autoridad Portuaria de Nigeria
Fabrizio Urbani es el nuevo secretario general de la Autoridad Portuaria del Mar Tirreno Central y Septentrional.
Civitavecchia
Resolución unánime del Comité de Dirección
En el cuarto trimestre de 2025, los puertos franceses gestionaron 74,2 millones de toneladas de mercancías (+7,2%).
La Defensa
Prácticas de referencia de UNI/Fermerci sobre formación del personal presentadas en el MIT.
Roma
El Consejo de Estado ha rechazado el traslado de los almacenes de productos químicos de Génova.
Roma/Génova
El proveedor de servicios publicitarios (AdSP) se declara dispuesto a mantener un diálogo técnico en el marco de una iniciativa específica de la administración municipal.
FS Logistix y Nurminen Logistics inauguran un nuevo servicio ferroviario semanal entre Suecia e Italia.
Roma
ruta de 2.500 kilómetros
Hapag-Lloyd firma un acuerdo de cooperación marítima con el gobierno indio.
Hamburgo
Planes para poner buques bajo bandera india y colaborar en el desarrollo del reciclaje de buques y el puerto de Vadhavan.
Se ha financiado un proyecto para la transformación digital y el desarrollo tecnológico del puerto de Gioia Tauro.
Gioia Tauro
Recursos por valor de casi dos millones de euros para la Autoridad Portuaria del Sur del Mar Tirreno y del Mar Jónico.
Ceremonia de colocación de la quilla y deposición de monedas para un nuevo ferry en construcción para ACTV.
Piombino
Tuvo lugar en el astillero Piombino Industrie Marittime.
Touax Container Services incrementó sus ventas de contenedores en un 36% en 2025.
París
Los ingresos disminuyeron un -5% en el año.
En 2024, el tráfico internacional de mercancías por vía marítima alcanzó un récord de 24.100 millones de toneladas.
Ginebra
Nuevo récord histórico en carga seca
Medlog (Grupo MSC) adquirirá el 29% restante de MVN a Logistics Project Italia.
Roma
La operación ha sido notificada a la Autoridad Antimonopolio.
El grupo griego Attica Holdings continúa con su plan de renovación de flota.
Atenas
Compra de dos catamaranes por 15 millones de euros. Arrendamiento a largo plazo del ferry "GNV Bridge".
La empresa alemana Arvato ha adquirido la canadiense THINK Logistics.
Mississauga/Gütersloh
La empresa, fundada en 2012, tiene su sede en Mississauga, Ontario.
Financiación de 55 millones de euros de Banco BPM a Grimaldi Euromed
Nápoles/Milán
Cubre parcialmente la compra del nuevo barco "Grande Inghilterra".
Han llegado dos nuevas grúas pórtico de última generación para el traslado de mercancías de barco a tierra a la terminal de PSA SECH.
Génova
Estarán operativos a partir de junio.
Stolt-Nielsen vende el 50% de Avenir LNG a NYK Line
Oslo/Tokio
La empresa opera en el sector del suministro de gas natural licuado para buques.
Solo el 7% de los trabajadores de las empresas portuarias y terminales de La Spezia y Marina di Carrara son mujeres.
La Spezia
Costa cancela los cruceros que originalmente tenían previsto navegar a Oriente Medio.
Génova
Actualmente, la compañía no tiene ningún buque operando en la región.
En 2025, los ingresos por fletamento a tiempo de d'Amico International Shipping disminuyeron un -29,0%.
Luxemburgo
Se modera el descenso del cuarto trimestre.
NYK se convertirá en el único propietario de la noruega Saga Welco
Tokio/Tønsberg
La empresa Tønsberg cuenta con una flota de 48 buques de escotilla abierta
Valencia Terminal Europa del Grupo Grimaldi gestionará la nueva terminal de automóviles del puerto de Sagunto.
Valencia
Grimaldi recibió el nuevo PCTC Grande Seoul
Nápoles
Se trata de la novena unidad preparada para amoniaco del grupo napolitano.
El servicio Cagliari-Argelia operado por Maersk y Grendi atracará próximamente en el muelle de Giammoro di Milazzo.
Mesina
Se realizará con una frecuencia semanal.
Falteri (Federlogistica): Las consecuencias de la guerra en Irán están apenas en sus inicios.
Génova
Hay una dramática congestión de productos perecederos en los aeropuertos centrales del Golfo, subrayó.
DP World reportó resultados operativos y financieros anuales récord
Dubái
En 2025, el tráfico de contenedores aumentó un +5,8% y los ingresos un +22,0%
Dos nuevos petroleros Medium Range 2 adicionales para d'Amico Tankers
Luxemburgo
Opciones ejercidas con el astillero chino Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co.
La japonesa MOL ha adquirido el 25% de V.Ships France
Tokio/Londres
El 75% restante del capital permanece en manos de V.Ships.
ICTSI informa resultados financieros y operativos anuales y trimestrales récord
Manila
El año pasado las terminales portuarias del grupo manejaron 14,5 millones de contenedores (+11,0%)
Los ingresos de Wan Hai Lines disminuyeron un 13,3% en 2025
Taipéi
La compañía comprará cuatro nuevos buques portacontenedores de 6.000 TEU y dos buques portacontenedores de 9.200 TEU.
Observatorio sobre la presencia de mujeres en el sector de la economía azul
Milán
Iniciativa de WISTA Italia y la Federación Marítima
El primer tren saldrá del Interpuerto de Pordenone el 2 de abril.
Pordenona
Ausserdorfer (InRail): Ya hemos recibido nuevas solicitudes y contratos para aumentar las conexiones
Triple ceremonia de los viajes Explora en el astillero Sestri Ponente de Fincantieri
Génova
Lanzamiento técnico del "Explora IV", ceremonia de acuñación de la moneda del "Explora V" e inicio de la construcción del "Explora VI"
El Propeller Club de los Puertos de La Spezia y Marina di Carrara ha renovado su junta directiva.
La Spezia
Gianluca Agostinelli y Federica Maggiani confirmados como presidente y vicepresidente
El gobierno tunecino decide iniciar la construcción del puerto de Enfidha
Túnez
Se espera la creación de 52.000 puestos de trabajo
Cientos de contenedores con productos alimenticios de origen vegetal a temperatura controlada están retenidos en el puerto de Génova.
Génova
Spediporto lo informa
La Asociación de transportistas de La Spezia ha creado una sección de transportistas de terminales.
La Spezia
El objetivo es fortalecer la representación y poner en valor la logística interior.
FHP Intermodal lanza un servicio ferroviario desde el norte de Italia a Bari y Catania
Foggia
Inicialmente está previsto que salgan dos pares de trenes por semana.
La gestión de los envíos marítimos en un escenario extremadamente complejo por la crisis en Oriente Medio
Génova
Botta (Spediporto) y el abogado Guidi sugieren cómo afrontar las dificultades
El nuevo crucero Norwegian Luna será entregado en Marghera.
Trieste
Se trata de la segunda unidad de la clase "Prima Plus" construida por Fincantieri.
Assiterminal: La estrategia portuaria de la UE es un éxito.
Génova/Bruselas
Seas At Risk, One Planet Port y IFAW están preocupados por la referencia que hace el reglamento propuesto a la aceleración de las evaluaciones de impacto ambiental.
Se ha completado en el puerto de Gioia Tauro la primera cabina eléctrica dedicada al sistema de planchado en frío.
Gioia Tauro
En abril se realizó la primera conexión de un buque portacontenedores a una toma de corriente móvil
Los ingresos de Konecranes se mantuvieron estables en 2025
Helsinki
El valor de los nuevos pedidos creció un +9,7%, con un +21,3% para los vehículos portuarios
El beneficio neto de Finnlines aumentó un 50,7% en 2025
Helsinki
Los ingresos aumentaron un 2,0%
Rávena ha sido designada Capital del Mar 2026
Roma
Petri (Assoporti): su puerto es un centro estratégico para la economía nacional
Gran cargamento de municiones y detonadores incautado en el puerto de Ancona.
Ancona
Estaba a punto de embarcar en un ferry destinado exclusivamente al transporte de pasajeros.
Récord en 2025 para el grupo de cruceros estadounidense Viking Holdings
Los Ángeles
Los ingresos crecieron un +21,9%
UECC ha ordenado a China Merchants Jinling la construcción de dos PCTC
Oslo
Tendrán una capacidad de 3.000 CEU y entrarán en servicio en 2028.
Kuehne+Nagel planea recortes de personal más significativos
Schindellegi
Empeoramiento de los resultados económicos en el cuarto trimestre de 2025
Aviso público de la Autoridad Portuaria del Mar Tirreno Norte para seleccionar al nuevo Secretario General
Livorno
El procedimiento no es de carácter competitivo y no se prevé ningún proceso de selección.
KKCG Maritime publica una oferta pública de adquisición parcial para aumentar su participación en Ferretti del 14,5% al 29,9%.
Milán/Hong Kong/Praga
La oferta no tiene como objetivo excluir de la cotización las acciones
Brote de norovirus en el segundo crucero de Holland America Line
Hong Kong
65 pasajeros y 11 miembros de la tripulación del "Westerdam" resultaron heridos.
SOS LOGistica, destinar sólo el 10% de los 590 millones de euros para el transporte por carretera a vehículos de cero emisiones es autodestructivo.
Roma/Milán
Textos: Hablar hoy de un mercado de vehículos eléctricos pesados que "despega" sigue siendo un espejismo
El primer submarino U212NFS se está construyendo en el astillero Muggiano de Fincantieri.
Trieste
La entrega de la primera unidad está prevista para 2029
Se ha publicado la nueva licitación para las maniobras ferroviarias en los puertos de Savona y Vado Ligure.
Génova
El precio de salida del contrato es de 14,8 millones de euros.
LC Logistics de China encarga dos nuevos portacontenedores de 11.000 TEU
Hong Kong
Pedido con un valor total de 236 millones de dólares
Palumbo Superyachts construirá un nuevo centro de construcción naval de metal en Ortona
Ortona
Zona de concesión en el puerto de Abruzzo
Kuehne+Nagel adquiere el negocio de transporte por carretera de la empresa alemana Lohmöller
Schindellegi
En 2024 habían generado una facturación de aproximadamente 23,5 millones de euros.
Rolls-Royce registra un rendimiento financiero anual récord
Londres
Los ingresos aumentaron un 12,2% el año pasado
Fincantieri entregó el yate de crucero de ultralujo Four Seasons I en Ancona
Trieste
El programa Navis Sapiens también debuta con el barco
Casi 12 millones de toneladas de CO2 evitadas en 2025 por buques recubiertos con productos Jotun
Muggia
Ahorro estimado en costos de combustible de aproximadamente 2 mil millones de dólares
En 2025, el tráfico intermodal gestionado por Interporto Padova ascendió a 381.031 TEU (-7,5%)
Padua
Se registró un valor de producción récord
PUERTOS
Puertos italianos:
Ancona Génova Rávena
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Liorna Taranto
Cagliari Nápoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venecia
Interpuertos Italianos: lista Puertos del mundo: Mapa
BANCO DE DATOS
Armadores Reparadores navales y astilleros
Expedicionarios Abastecedores de bordo
Agencias marítimas Transportistas
MEETINGS
Mañana se celebrará en Génova una reunión del Filt Cgil sobre las labores portuarias.
Roma
Se celebrará a las 10 de la mañana en la Sala de Escalas del Puerto.
Filt Cgil, reunión sobre la importancia del artículo 17 de la Ley 84/94
Roma
Se celebrará mañana en Roma, en el Centro de Congresos Frentani.
››› Archivo
RESEÑA DE LA PRENSA
Shipbuilding's Spring Illusion: Backbone Collapses
(The Chosun Daily)
Russian shipbuilding holding USC designing high ice-class container ship for Rosatom for Northern Sea Route
(Interfax)
››› Reseña de la Prensa Archivo
FORUM de lo shipping y
de la logística
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
››› Archivo
En 2025, el interpuerto de Nola gestionó 2.000 trenes.
Nola
Se espera un aumento del 50% en 2026
Un práctico del puerto de Livorno pierde la vida en una colisión
Livorno
La dinámica del accidente aún está bajo investigación.
Estudio sobre los combustibles marinos alternativos como posibles contaminantes marinos y la eficacia de las medidas de respuesta
Lisboa
Fue encargado por la Agencia Europea de Seguridad Marítima.
La primera reunión presencial del grupo de trabajo internacional "Cruceros y Ciudades Portuarias" tendrá lugar en Taranto.
Taranto/La Spezia
Pisano (AdSP Liguria Orientale): la relación entre la ciudad y el puerto es estratégica, especialmente en relación con el tráfico de cruceros
La tendencia del comercio de mercancías del G20 fluctuará en el cuarto trimestre de 2025
París
El comercio de servicios está creciendo
Ampliación de los incentivos para la maniobra de mercancías por ferrocarril en los puertos
Roma
Papel (Fermerci): el sector, sin embargo, sigue sufriendo como lo demuestran los datos generales para 2025
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Génova - ITALIA
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
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